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帶修整外形的直線導軌4.0 – 用于進給軸的集成部件

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文章出處(chu)://www.schaeffler.cn/content.schaeffler.cn/zh/press/press-releases/press-details.jsp?id=71309514網(wang)責任編輯:作者(zhe):人氣:-發表時間:2015-10-09 16:24:00

INA直線技術部首次在第五代(dai)RUE-E系列(lie)滾子型單(dan)導軌系統(tong)集成(cheng)了(le)傳(chuan)(chuan)感器(qi)單(dan)元,以(yi)此實現按需(xu)(xu)潤(run)(run)滑和軸承狀(zhuang)態監(jian)控。用于潤(run)(run)滑狀(zhuang)態監(jian)控的(de)傳(chuan)(chuan)感器(qi)按需(xu)(xu)將(jiang)信息反饋給機器(qi)電控,并例如通過創新的(de)多點潤(run)(run)滑加脂器(qi)FAG CONCEPT8啟動(dong)自動(dong)再(zai)潤(run)(run)滑。用于軸承狀(zhuang)態監(jian)控的(de)壓電加速(su)度計被(bei)安裝在導向(xiang)裝置的(de)鋼(gang)支撐體(ti)上。它可將(jiang)振(zhen)動(dong)速(su)度、振(zhen)動(dong)加速(su)度和滾動(dong)軸承參數發(fa)送給與其相連的(de)具有極限值監(jian)控的(de)信號轉換器(qi)。舍弗勒用這個新的(de)RUE-E設計研發(fa)了(le)一個系統(tong),它允許用戶(hu)向(xiang)設備電控直接反饋和傳(chuan)(chuan)訊,使得按需(xu)(xu)自動(dong)潤(run)(run)滑和自動(dong)導入維護步驟(zou)成(cheng)為可能。不(bu)再(zai)需(xu)(xu)要定期進行人工潤(run)(run)滑,潤(run)(run)滑劑(ji)消耗也可減少30%。自動化狀(zhuang)態監控使計劃(hua)性(xing)維護成為可能,這體現在(zai)更(geng)(geng)高的(de)可用性(xing)和質量,以及更(geng)(geng)低的(de)“總擁(yong)有成本”之中(zhong)。

 

壓電振動監控

進給軸的(de)(de)(de)(de)(de)滾(gun)子型單導(dao)軌系統(tong)在(zai)(zai)交貨狀(zhuang)態或啟用(yong)時,導(dao)向(xiang)系統(tong)通(tong)常處于(yu)(yu)理(li)想的(de)(de)(de)(de)(de)運行(xing)和(he)潤滑(hua)狀(zhuang)態。系統(tong)移動時支撐體的(de)(de)(de)(de)(de)振動情(qing)況可以確(que)定這一點。為了(le)確(que)定這個理(li)想標準值的(de)(de)(de)(de)(de)變化和(he)誤(wu)差,在(zai)(zai)導(dao)向(xiang)裝置的(de)(de)(de)(de)(de)鋼支撐體上安(an)裝了(le)壓電(dian)加(jia)速(su)度(du)計。加(jia)速(su)度(du)計適用(yong)于(yu)(yu)冷卻潤滑(hua)劑和(he)污染的(de)(de)(de)(de)(de)環境中。用(yong)于(yu)(yu)固(gu)定連接(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)單獨屏蔽雙(shuang)線電(dian)纜(lan)外包聚氨酯(PUR)。傳(chuan)(chuan)感器(qi)具有100毫伏(fu)/克的(de)(de)(de)(de)(de)靈敏度(du),0.001克的(de)(de)(de)(de)(de)分辨率(lv)和(he)從(cong)5,000至50,000赫茲的(de)(de)(de)(de)(de)頻(pin)率(lv)范(fan)圍,可用(yong)于(yu)(yu)峰(feng)(feng)值能(neng)量(liang)檢(jian)測。加(jia)速(su)度(du)計可通(tong)過(guo)電(dian)纜(lan)將振動速(su)度(du)、振動加(jia)速(su)度(du)和(he)滾(gun)動軸承參數發送至與(yu)其相連的(de)(de)(de)(de)(de)具有極限值監控的(de)(de)(de)(de)(de)信號(hao)轉換(huan)器(qi)。信號(hao)在(zai)(zai)這里被劃分成不同的(de)(de)(de)(de)(de)頻(pin)率(lv)范(fan)圍,或通(tong)過(guo)峰(feng)(feng)值能(neng)量(liang)檢(jian)測(gSE)進行(xing)脈沖尖峰(feng)(feng)的(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)量(liang)評估。通(tong)過(guo)模擬輸(shu)出端將4-20毫安(an)和(he)0-10伏(fu)的(de)(de)(de)(de)(de)信號(hao)傳(chuan)(chuan)送到PLC,Schaeffler-Box和(he)潤滑(hua)單元。

監控和自動化潤滑(hua)循環閉(bi)合于(yu)此(ci)。與潤滑(hua)回(hui)路相(xiang)(xiang)連的(de)是創新的(de)多點潤滑(hua)加脂器FAG CONCEPT8,它(ta)是一(yi)個滾動型軸承潤滑(hua)系統,確保(bao)軸承單元最(zui)佳潤滑(hua)劑供(gong)給(gei),無需人工干預。如果要被評估的(de)由信(xin)號(hao)變(bian)換器返回(hui)的(de)實際信(xin)號(hao)值偏離了(le)標(biao)準值,則通過FAG CONCEPT8自動導入相(xiang)(xiang)應的(de)維護步驟和補(bu)充潤滑(hua)脈沖。

X-life絲杠傳動軸承 - 通過更高的極限轉速獲得更長使用壽命和更高生產力

為了能調用進給軸的絲杠性能,其軸承結構必須具有相應性能、承載能力和動態性能。INA系列ZKLN和ZKLF雙列預加載角接觸球軸承的優點便適用于這種情況。這兩個被成功應用多年的系(xi)列現正以X-life的品質標準化(hua)生產(chan)。

經(jing)改(gai)(gai)良(liang)成(cheng)X-life制(zhi)造(zao)工(gong)(gong)藝后,其動(dong)態承(cheng)(cheng)(cheng)載量可(ke)進一步提(ti)高(gao)10%,并(bing)相應(ying)增加30%的(de)(de)(de)(de)額定(ding)(ding)使(shi)用壽命。試(shi)(shi)驗得(de)出的(de)(de)(de)(de)極限(xian)轉(zhuan)速(su)也可(ke)提(ti)高(gao)達60%。用戶得(de)益(yi)于降低的(de)(de)(de)(de)軸承(cheng)(cheng)(cheng)摩(mo)(mo)擦以(yi)及降低的(de)(de)(de)(de)由摩(mo)(mo)擦而起(qi)的(de)(de)(de)(de)軸承(cheng)(cheng)(cheng)溫度(du)。這(zhe)將帶來更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)精度(du),提(ti)高(gao)的(de)(de)(de)(de)動(dong)態性(xing)能和更(geng)好的(de)(de)(de)(de)加工(gong)(gong)結果。同時(shi)可(ke)在(zai)快速(su)檔提(ti)高(gao)速(su)度(du),從而提(ti)高(gao)機器的(de)(de)(de)(de)效率。不可(ke)忽視的(de)(de)(de)(de)還有例如(ru)在(zai)旋(xuan)轉(zhuan)方(fang)向(xiang)改(gai)(gai)變時(shi)的(de)(de)(de)(de)特性(xing),在(zai)機床精確定(ding)(ding)位(wei)(wei)時(shi)會經(jing)常發(fa)生這(zhe)種情況。整個定(ding)(ding)位(wei)(wei)過程中的(de)(de)(de)(de)均勻摩(mo)(mo)擦力矩在(zai)這(zhe)里至(zhi)關重要。基準測試(shi)(shi)表明,新(xin)的(de)(de)(de)(de)INA ZKLN和ZKLF軸承(cheng)(cheng)(cheng)即使(shi)在(zai)旋(xuan)轉(zhuan)方(fang)向(xiang)緩慢(man)變化(hua)時(shi)仍(reng)具有恒定(ding)(ding)的(de)(de)(de)(de)摩(mo)(mo)擦力矩,從而可(ke)達更(geng)精確定(ding)(ding)位(wei)(wei)。

INA RUE-E 4.0版滾子單軌引導系統集成加速傳感器

INA RUE-E 4.0版(ban)滾子單軌引導系統集(ji)成加(jia)速(su)傳(chuan)感器

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