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【進口軸承專家】軸承潤滑的七種方式

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文章出處(chu):eding360.cn/?liwen0112網責任編輯:作者:人氣:-發表時間(jian):2015-06-20 16:00:00

  濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持,在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗,今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下軸承潤滑的七種方式

進口軸承|濟南鴻慷

 

  1.油杯滴(di)油潤滑(hua)

  通過油(you)杯(bei)中的(de)節(jie)油(you)口向(xiang)軸(zhou)承滴(di)油(you)進(jin)行(xing)潤滑(hua)(hua)(hua)的(de)一種(zhong)潤滑(hua)(hua)(hua)方式.油(you)杯(bei)滴(di)油(you)潤滑(hua)(hua)(hua)的(de)優(you)點(dian)是(shi)結構簡(jian)單,使(shi)用(yong)方便,省油(you)。而且供油(you)量可以由節(jie)油(you)口進(jin)行(xing)調節(jie),一般滴(di)油(you)量以每(mei)3-8秒一滴(di)為宜,因(yin)為,過多的(de)油(you)量會(hui)引起軸(zhou)承溫(wen)升(sheng)增加。缺點(dian)是(shi)對潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)的(de)粘度有一定要(yao)求(qiu),不(bu)能(neng)使(shi)用(yong)粘度大的(de)潤滑(hua)(hua)(hua)油(you),沒(mei)有散(san)熱(re)功能(neng)。油(you)杯(bei)滴(di)油(you)潤滑(hua)(hua)(hua)適用(yong)于低速輕載工(gong)作(zuo)溫(wen)度較(jiao)低的(de)場(chang)合。

 

  2.油(you)浴(浸油(you))潤滑

  把(ba)軸(zhou)承(cheng)部(bu)分(fen)浸入(ru)潤(run)滑(hua)油(you)中,通過軸(zhou)承(cheng)運轉后將(jiang)油(you)帶入(ru)到軸(zhou)承(cheng)其它部(bu)分(fen)的一種潤(run)滑(hua)方式。油(you)浴潤(run)滑(hua)是使用最為(wei)普遍而(er)簡(jian)便的潤(run)滑(hua)方式之一。

  考慮到(dao)油(you)(you)(you)(you)浴潤滑(hua)時的攪拌(ban)損耗(hao)及溫(wen)升,對(dui)于水平(ping)軸(zhou)(zhou),軸(zhou)(zhou)承部(bu)分侵(qin)入(ru)潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)中(zhong)的高(gao)度(du)應有一定限制(zhi)(zhi),一般(ban)(ban)將(jiang)油(you)(you)(you)(you)面(mian)控(kong)制(zhi)(zhi)在軸(zhou)(zhou)承最下(xia)面(mian)滾動(dong)體的中(zhong)心附近(jin)。油(you)(you)(you)(you)浴(浸油(you)(you)(you)(you))潤滑(hua),潤滑(hua)充分,但供油(you)(you)(you)(you)量不易(yi)調節,若油(you)(you)(you)(you)箱中(zhong)沒有過濾裝(zhuang)置容(rong)易(yi)把雜質帶入(ru)軸(zhou)(zhou)承內部(bu)損傷軸(zhou)(zhou)承,油(you)(you)(you)(you)浴(浸油(you)(you)(you)(you))一般(ban)(ban)適用于低速或中(zhong)速場合(he),在低轉速軸(zhou)(zhou)承上使用較為(wei)普遍。

  經驗:可分離的加強肋可裝在軸承(cheng)座的底部(bu)以(yi)減少(shao)攪動(dong)和/或散熱。靜態油位應稍(shao)低于(yu)應用(yong)于(yu)水平軸的軸承(cheng)最低滾(gun)動(dong)體(ti)的中心,對(dui)于(yu)垂直軸,靜態油位應覆(fu)蓋50%-80%的滾(gun)動(dong)體(ti)。如果(guo)使用(yong)油浴系(xi)(xi)統軸承(cheng)的溫(wen)度比較高可以(yi)改為使用(yong)滴(di)漏方式(shi),飛(fei)濺或循環(huan)油系(xi)(xi)統。

 

  3.飛濺潤滑

  通(tong)過(guo)其它運轉零件將(jiang)油飛濺后(hou)帶入(ru)軸承的一種潤滑(hua)方式。

  飛濺潤(run)滑供油(you)量不(bu)易調節,潤(run)滑油(you)面也(ye)不(bu)能(neng)太高(gao),否則(ze)容(rong)易產生攪拌損(sun)耗及(ji)溫升(sheng),還容(rong)易將油(you)箱中的雜質帶入軸承內部損(sun)傷軸承。

  在飛濺潤滑(hua)中(zhong),油(you)通過裝在軸上的旋轉體(葉(xie)輪(lun)或(huo)“拋油(you)環”)飛濺到軸承(cheng)上,軸承(cheng)不浸(jin)沒在油(you)中(zhong)。

  經(jing)驗:在齒(chi)(chi)輪(lun)箱(xiang)中,齒(chi)(chi)輪(lun)和(he)軸承經(jing)常與作為拋油環的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)共用(yong)一臺油箱(xiang)。由于(yu)齒(chi)(chi)輪(lun)用(yong)油的(de)(de)(de)粘度可(ke)能與軸承要求的(de)(de)(de)不同,而且油中含來自齒(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)磨損微粒,可(ke)分離(li)的(de)(de)(de)潤滑系統或方法可(ke)供改(gai)善軸承壽命。

 

  4.循環油潤滑(hua)

  通過(guo)油(you)(you)泵將潤(run)滑油(you)(you)從油(you)(you)箱吸(xi)油(you)(you)后輸送(song)到軸承需要(yao)潤(run)滑的部位,然后從回(hui)油(you)(you)口返(fan)回(hui)油(you)(you)箱,經過(guo)濾后重新使用的一種潤(run)滑方式。

  循環油(you)(you)潤滑(hua)(hua)潤滑(hua)(hua)充分、供油(you)(you)量(liang)容(rong)易控制、散(san)熱和除雜(za)質能力強。循環油(you)(you)潤滑(hua)(hua)適用(yong)于以散(san)熱或除雜(za)質為目的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)場合(he),以及高速高溫、重載(zai)的(de)(de)(de)場合(he),使用(yong)可靠性高。循環油(you)(you)潤滑(hua)(hua)是一(yi)種比(bi)較理想的(de)(de)(de)潤滑(hua)(hua)方(fang)式(shi)。但需要(yao)獨立的(de)(de)(de)供油(you)(you)系統(tong),制造成本相對(dui)較高。供油(you)(you)系統(tong)由油(you)(you)泵(beng)、冷卻器、過濾器、油(you)(you)箱、輸油(you)(you)管道等組成。循環油(you)(you)潤滑(hua)(hua)包含:噴(pen)(pen)油(you)(you)潤滑(hua)(hua)、強制潤滑(hua)(hua)和噴(pen)(pen)霧(wu)潤滑(hua)(hua)。它們分類的(de)(de)(de)角度不同。

 

  5.油霧潤滑

  將潤滑油(you)在(zai)油(you)霧發(fa)生器中,利用壓縮(suo)空氣(qi)與(yu)少(shao)量的潤滑油(you)混合后(hou)形(xing)成(cheng)油(you)霧,然后(hou)輸送到軸承潤滑部位的一種潤滑方式。

  油霧(wu)潤(run)滑(hua)攪拌損耗及溫升(sheng)小,省油,油中的(de)雜質少,而(er)且(qie)油霧(wu)噴射時(shi)產生的(de)氣流具有(you)(you)一(yi)定的(de)降溫效(xiao)果(guo)(guo),還(huan)可(ke)以有(you)(you)效(xiao)地防止雜質侵(qin)入或排出(chu)雜質。但潤(run)滑(hua)裝(zhuang)置(zhi)成本較高(gao)(gao),對使(shi)用(yong)(yong)油的(de)粘度(du)有(you)(you)一(yi)定要求,一(yi)般不應高(gao)(gao)于340㎜2/ s,否則將(jiang)達不到(dao)霧(wu)化效(xiao)果(guo)(guo)。另外,潤(run)滑(hua)時(shi)如果(guo)(guo)密封(feng)不嚴,有(you)(you)部(bu)分油霧(wu)可(ke)能會散(san)逸到(dao)空氣中污染環境,必要時(shi)應使(shi)用(yong)(yong)油氣分離器(qi)來(lai)收集(ji)油霧(wu)。油霧(wu)潤(run)滑(hua)適用(yong)(yong)于高(gao)(gao)速(su)場合。

 

  6.噴油潤(run)滑(hua)

  采用(yong)高(gao)壓噴射的(de)(de)方(fang)(fang)法,將潤(run)滑(hua)(hua)油(you)噴射至軸承(cheng)(cheng)內,對軸承(cheng)(cheng)實施(shi)潤(run)滑(hua)(hua)的(de)(de)一(yi)種潤(run)滑(hua)(hua)方(fang)(fang)式(shi)。當(dang)軸承(cheng)(cheng)高(gao)速(su)運轉(zhuan)時,滾動體和保持(chi)架(jia)也以相當(dang)高(gao)的(de)(de)轉(zhuan)速(su)旋轉(zhuan),從(cong)(cong)而在(zai)軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)周圍形成(cheng)空氣渦流,若采用(yong)一(yi)般潤(run)滑(hua)(hua)方(fang)(fang)式(shi),潤(run)滑(hua)(hua)油(you)不(bu)易(yi)到達潤(run)滑(hua)(hua)部(bu)位(wei)。另(ling)一(yi)方(fang)(fang)面,由(you)于高(gao)速(su)產生的(de)(de)離心力,潤(run)滑(hua)(hua)油(you)很(hen)難保持(chi)在(zai)潤(run)滑(hua)(hua)部(bu)位(wei)。為確(que)保有足量(liang)而不(bu)過量(liang)的(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)油(you)供給高(gao)速(su)運轉(zhuan)的(de)(de)軸承(cheng)(cheng),必(bi)須(xu)從(cong)(cong)軸承(cheng)(cheng)一(yi)端將潤(run)滑(hua)(hua)油(you)強制噴入進行潤(run)滑(hua)(hua),然后(hou)再由(you)另(ling)一(yi)端重新流入油(you)箱。

  潤滑(hua)系統設計時,應使高壓(ya)噴嘴(zui)的(de)(de)位置位于內圈(quan)和保持架中(zhong)心之間,并通過離心作(zuo)用將(jiang)潤滑(hua)油(you)甩向(xiang)外滾(gun)道。為了(le)有效(xiao)地進行潤滑(hua)軸承(cheng),潤滑(hua)油(you)的(de)(de)噴射速度應不低于15m/s。

  從運轉(zhuan)速度看(kan),噴(pen)油(you)潤(run)滑(hua)(hua)常(chang)(chang)用(yong)于低或中載荷下以較(jiao)高轉(zhuan)速運轉(zhuan)的軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng);從軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)受力方向看(kan),噴(pen)油(you)潤(run)滑(hua)(hua)常(chang)(chang)用(yong)于垂直(zhi)或傾斜軸(zhou)(zhou)上(shang)的軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng),而(er)且潤(run)滑(hua)(hua)油(you)通常(chang)(chang)直(zhi)接注入軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)。

 

  7.油氣潤滑

 

  油(you)氣潤(run)滑通常適用(yong)于軸(zhou)承(cheng)(cheng)運轉速度較(jiao)高的場合,油(you)氣潤(run)滑系統將少(shao)量的潤(run)滑油(you)和一定(ding)壓力的氣體混合,然后供給(gei)給(gei)軸(zhou)承(cheng)(cheng)。這種方法(fa)適合高速應用(yong),諸(zhu)如機床,煉油(you)化工行(xing)業一般(ban)較(jiao)少(shao)使用(yong)。

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此文關鍵字:進口軸承 軸承潤滑

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