濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持，在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下軸承磨加工的工藝和要求。

  軸承在精(jing)密磨削時，由于粗糙要求很高，工作表面(mian)出現的磨削痕跡往(wang)往(wang)能用肉眼觀(guan)察到(dao)其(qi)表面(mian)磨削痕跡主(zhu)要有(you)以下(xia)幾種：

  軸(zhou)承表(biao)(biao)面出(chu)現交叉螺旋線(xian)痕跡 出(chu)現這種痕跡的(de)原(yuan)因主(zhu)要是由于砂(sha)輪的(de)母線(xian)平直性差，存在(zai)凹凸現象，在(zai)磨(mo)削(xue)時，砂(sha)輪與軸(zhou)承工件僅是部分接觸，當工件或砂(sha)輪數次往返運(yun)動后，在(zai)工件表(biao)(biao)現就(jiu)會(hui)再現交叉螺旋線(xian)且肉眼可以觀察到。這些螺旋線(xian)的(de)螺距(ju)與工件臺(tai)速度、工件轉速大小(xiao)有(you)(you)關(guan)，同時也(ye)與砂(sha)輪軸(zhou)心線(xian)和工作(zuo)臺(tai)導軌不平行(xing)有(you)(you)關(guan)。

  （一）螺旋線形成的主(zhu)要(yao)原因

  1.砂(sha)輪(lun)修整不(bu)良，邊角未(wei)倒角，未(wei)使用冷卻(que)液進行修整；

  2.工作(zuo)臺(tai)(tai)導軌導潤滑油過多，致使工作(zuo)臺(tai)(tai)漂浮(fu)；

  3.機床精度(du)不好；

  4.磨削壓力過大等(deng)。

  （二）軸承表面螺(luo)旋線(xian)形成的具(ju)有原(yuan)因

  1.V形導軌剛性(xing)不好，當磨削時砂輪(lun)產生偏移(yi)，只(zhi)是砂輪(lun)邊緣與工作表面接觸；

  2.修整(zheng)(zheng)吵輪時工作臺換向速度(du)不穩定，精度(du)不高，使砂輪某一邊緣修整(zheng)(zheng)略少；

  3.工(gong)件本身(shen)剛(gang)性差；

  4.砂(sha)輪(lun)上有破碎太剝落的砂(sha)粒和工件磨削下的鐵屑積附在(zai)砂(sha)輪(lun)表面(mian)上，為此(ci)應(ying)將修整好(hao)的砂(sha)輪(lun)用冷卻水沖洗(xi)或(huo)刷洗(xi)干(gan)凈；

  5.砂輪(lun)修整不好，有局部凸起等。

  表面出現魚鱗(lin)狀 表面再現魚鱗(lin)狀痕跡的主要(yao)原因是由于砂輪的切削刃(ren)不(bu)夠鋒利(li)，在磨削時發生“啃住”現象，此時振(zhen)動較大。

  造成工件表面出現魚(yu)鱗狀痕跡的具體原因是：

  1.砂(sha)輪表(biao)面有垃圾和油污(wu)物；

  2.砂輪未修整圓；

  3.砂輪變鈍。修整(zheng)不(bu)夠鋒利；

  4.金(jin)(jin)剛石緊(jin)固(gu)架不(bu)牢(lao)固(gu)，金(jin)(jin)剛石搖(yao)動或金(jin)(jin)剛石質量不(bu)好不(bu)尖銳；

  5.砂(sha)輪硬度不均勻等(deng)。

  工作面(mian)拉毛 表面(mian)再現拉毛痕(hen)跡的主要原(yuan)因是由于粗粒(li)度磨粒(li)脫(tuo)落后，磨粒(li)夾在工件與(yu)砂輪(lun)之間而造(zao)成。

  工件表面在磨削(xue)時被(bei)拉毛(mao)的具體原因是：

  1.粗磨(mo)時遺留下(xia)來的痕跡，精磨(mo)時未磨(mo)掉；

  2.冷卻液中粗磨粒(li)與微小磨粒(li)過濾不干凈；

  3.粗粒(li)度砂輪剛修整好(hao)時(shi)磨粒(li)容(rong)易脫落(luo)；

  4.材料韌(ren)性有效期或(huo)砂輪太軟(ruan)；

  5.磨粒韌性(xing)與工件材料韌性(xing)配合(he)不當等 。

  軸(zhou)承(cheng)工(gong)件(jian)(jian)表面有(you)直波(bo)(bo)形痕跡(ji) 我們將磨過的工(gong)件(jian)(jian)垂軸(zhou)心(xin)線(xian)截(jie)一橫斷(duan)面并放大，可(ke)看到其周邊近似于正弦波(bo)(bo)。使其中心(xin)沿軸(zhou)心(xin)線(xian)無轉動(dong)(dong)平移，正弦波(bo)(bo)周邊的軌(gui)跡(ji)便是波(bo)(bo)形柱面，亦稱這為(wei)多(duo)角形。產生直波(bo)(bo)形的原因是砂輪相對工(gong)件(jian)(jian)的移動(dong)(dong)或者(zhe)說砂輪對工(gong)件(jian)(jian)磨削的壓力發生周期性變化而(er)引起振(zhen)動(dong)(dong)的原故。這種振(zhen)動(dong)(dong)可(ke)能是強(qiang)迫振(zhen)動(dong)(dong)，也可(ke)能是自激振(zhen)動(dong)(dong)，因此(ci)工(gong)件(jian)(jian)上(shang)的直波(bo)(bo)頻往往不止一種。

  產生直波形(xing)痕跡的具體原因是：

  1.砂輪主軸間隙(xi)過(guo)大；

  2.砂輪硬度太高；

  3.砂輪靜平(ping)衡不好或砂輪變鈍；

  4.工件轉速過高；

  5.橫向進(jin)刀(dao)太大；

  6.砂輪主(zhu)軸軸承(cheng)磨損(sun)，配(pei)合間隙過大，產生徑向跳動；

  7.砂輪壓(ya)緊(jin)機構(gou)或(huo)工作臺“爬行”等。

  工件表面(mian)再現(xian)燒(shao)傷(shang)(shang)痕跡 工件表面(mian)在(zai)磨削過程中往往會燒(shao)傷(shang)(shang)，燒(shao)傷(shang)(shang)有幾種類型，一是燒(shao)傷(shang)(shang)沿(yan)砂輪加工方向，呈暗黑色斑塊；二是呈線(xian)條或斷(duan)續(xu)線(xian)條狀。

  工件表面在磨加工過程中被燒傷(shang)，歸納起(qi)來有以下幾種(zhong)原因：

  1.砂輪太(tai)硬或粒(li)度太(tai)細組織過密；

  2.進給量過大(da)，切削液供應不足，散(san)熱(re)條件(jian)差；

  3.工件轉速過低，砂輪轉速過快；

  4.砂輪振擺過大，因磨削深度不斷發生變化(hua)而燒傷；

  5.砂輪修整(zheng)不(bu)及時或修整(zheng)不(bu)好；

  6.金(jin)剛石銳利(li)，砂輪修整不好；

  7.工(gong)件粗磨時燒傷過深，精磨留量又太小(xiao)，沒有磨掉；

  8.工(gong)件夾緊力(li)或吸力(li)不足，在(zai)磨削力(li)作用下，工(gong)件存在(zai)停(ting)轉(zhuan)現象等。

  那么(me)工(gong)件表(biao)面在磨(mo)削過程中如何知道(dao)是否(fou)燒務呢？這(zhe)要通過定期酸洗即可檢查(cha)出來(lai)。

  工件酸洗后，在表面(mian)濕潤時，應立即在散光(guang)燈下目測檢驗(yan)，正常表面(mian)呈(cheng)(cheng)均勻暗灰色。如(ru)(ru)是軟件點，就呈(cheng)(cheng)現(xian)云彩狀(zhuang)暗黑色斑點，且周界不(bu)定(ding)整；如(ru)(ru)果(guo)脫碳，則呈(cheng)(cheng)現(xian)灰白或暗黑色花斑； 如(ru)(ru)果(guo)磨加(jia)工裂紋，則裂紋呈(cheng)(cheng)龜裂狀(zhuang)，如(ru)(ru)是燒傷，一是表面(mian)沿砂輪(lun)加(jia)工方向呈(cheng)(cheng)現(xian)暗黑色斑塊，二(er)是呈(cheng)(cheng)現(xian)線(xian)條或斷續線(xian)條狀(zhuang)。如(ru)(ru)在磨加(jia)工過程中(zhong)出現(xian)上述燒傷現(xian)象，必須及時分析原因，采取(qu)有效(xiao)措施加(jia)以解決，杜絕批(pi)量燒傷。

  表(biao)面粗糙(cao)度(du)達(da)不(bu)到要求 軸承零件的表(biao)面粗糙(cao)度(du)均有標(biao)準和(he)工藝要求，但在磨(mo)加工和(he)超精過程中，因(yin)種種原因(yin)，往往達(da)不(bu)到規定的要求。

  造成工件表面粗糙度達不到要求的(de)主要原因是：

  1.磨削(xue)速度過(guo)(guo)低(di)，進給(gei)速度過(guo)(guo)快(kuai)，進刀量(liang)過(guo)(guo)大，無進給(gei)磨削(xue)時間過(guo)(guo)短；

  2.工(gong)件(jian)轉速(su)過高(gao)或(huo)工(gong)件(jian)軸和砂輪(lun)軸振動過大；

  3.砂(sha)輪粒度太粗或過軟(ruan)；

  4.砂輪修整(zheng)(zheng)速度過快或修整(zheng)(zheng)機(ji)構間隙過大；

  5.修(xiu)整砂輪的金(jin)剛石不銳利或質量不好(hao)；

  6.超精用油石質量不(bu)好，安裝位置不(bu)正確；

  7.超精用(yong)煤油質量達不到(dao)要(yao)求；

  8.超精(jing)時間過短等。

  軸承(cheng)在(zai)(zai)磨加工過程中，其工作(zuo)表(biao)面(mian)是通過高速旋(xuan)轉的(de)砂(sha)輪(lun)進(jin)行磨削的(de)，因此在(zai)(zai)磨削時如果不按(an)作(zuo)業(ye)指導書進(jin)行操(cao)作(zuo)和(he)調(diao)整(zheng)設(she)備，就會在(zai)(zai)軸承(cheng)工作(zuo)表(biao)面(mian)出現(xian)種種缺陷，以(yi)致影響軸承(cheng)的(de)整(zheng)體質量。

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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷售顧問

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