濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承，是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持，在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下電機滑動軸承漏油的原因及處理。

  電機滑動軸承漏油(you)的原(yuan)因(yin)及處理

  大功率(lv)電機(ji)在使用過(guo)程(cheng)中(zhong)頻繁發生漏(lou)(lou)油現象，顯著表現為(wei)滑(hua)動(dong)軸承結構(gou)的漏(lou)(lou)油現象，在檢修(xiu)維(wei)護過(guo)程(cheng)中(zhong)，針對電機(ji)漏(lou)(lou)油可能的原因進行分(fen)析，得出以下解決方案。

  1. 滑(hua)動(dong)軸承(cheng)內(nei)外壓(ya)差(cha)大。強制潤(run)滑(hua)的軸瓦，潤(run)滑(hua)油本身具有(you)一定壓(ya)力，在(zai)軸運(yun)轉時(shi)油會產(chan)生(sheng)氣泡從而產(chan)生(sheng)一定壓(ya)力。電機(ji)在(zai)運(yun)行時(shi)由(you)于風扇作用(yong)會產(chan)生(sheng)一定負壓(ya)，從而增大油室(shi)內(nei)外壓(ya)差(cha)，導(dao)致(zhi)漏(lou)油。為了平衡油室(shi)內(nei)外壓(ya)差(cha)，油室(shi)與(yu)外界設有(you)通氣管進(jin)行壓(ya)差(cha)平衡，但(dan)是在(zai)使(shi)用(yong)過程中會產(chan)生(sheng)堵塞，使(shi)油室(shi)內(nei)壓(ya)增大造成漏(lou)油。

  解(jie)決方案(an)：定期檢(jian)查平(ping)衡管(guan)是否松(song)動并及(ji)時清(qing)理(li)油箱通氣管(guan)。

  2. 油(you)(you)壓調節不(bu)到(dao)位導(dao)致回(hui)油(you)(you)不(bu)暢(chang)。油(you)(you)壓過(guo)高(gao)或(huo)者過(guo)低(di)都會導(dao)致回(hui)油(you)(you)不(bu)暢(chang)。油(you)(you)壓過(guo)低(di)，導(dao)致油(you)(you)在油(you)(you)室停留時間(jian)過(guo)長(chang)，在軸的運轉過(guo)程中導(dao)致溫度升(sheng)高(gao)，從而(er)出現油(you)(you)霧(wu)導(dao)致壓力過(guo)高(gao)；油(you)(you)壓過(guo)高(gao)，會使回(hui)油(you)(you)能力不(bu)足，使油(you)(you)室中貯油(you)(you)量過(guo)大，油(you)(you)位過(guo)高(gao)從而(er)增大內(nei)壓。

  解決方案(an)：調(diao)節強制(zhi)潤滑(hua)壓力(li)在 0.1 ～ 0.8MPa，使油室的油面(mian)在視鏡(jing) 1/2 ～ 1/3 的位置，且保持(chi)回油通暢為宜。

  3. 回(hui)(hui)油管路設(she)計的(de)不(bu)合理也會(hui)導致(zhi)回(hui)(hui)油不(bu)暢從而(er)導致(zhi)油室(shi)內壓增(zeng)大。回(hui)(hui)油管路中有雜(za)質或(huo)管道里清(qing)洗不(bu)凈(jing)等都會(hui)導致(zhi)過濾器(qi)堵塞，造成回(hui)(hui)油不(bu)暢。

  解決(jue)方案：回(hui)油管(guan)(guan)路(lu)的油室出口應(ying)該(gai)與進油口在(zai)同(tong)一水平面上，整個(ge)回(hui)油管(guan)(guan)路(lu)呈 15°下傾斜至回(hui)油箱(xiang)，以便回(hui)油管(guan)(guan)自然回(hui)油。同(tong)時應(ying)定期清洗過濾(lv)器(qi)和整個(ge)潤滑油管(guan)(guan)路(lu)。

  4. 浮宮與軸(zhou)(zhou)接觸面由(you)于長時間(jian)摩擦(ca)，磨損嚴重，致(zhi)使與軸(zhou)(zhou)之間(jian)間(jian)隙(xi)過大；浮宮密封（圖(tu) 1）固定(ding)彈(dan)簧彈(dan)性系數變化，使浮宮密封松動，導致(zhi)間(jian)隙(xi)增大。

  解決方案：定(ding)期檢查，及時更換。

  5. 密(mi)封油擋與軸(zhou)接觸(chu)面磨(mo)損使間隙過(guo)大；密(mi)封油擋中回油孔過(guo)小或雜質堵塞(sai)，不能滿足(zu)實際回油量。

  解決方案(an)：更(geng)(geng)換密(mi)封油(you)擋(dang)，對密(mi)封油(you)擋(dang)進(jin)行改(gai)(gai)造。改(gai)(gai)變密(mi)封油(you)擋(dang)與軸接觸面的材(cai)質，更(geng)(geng)換為(wei)耐磨材(cai)料；增大(da)回(hui)油(you)孔（圖 2）使其滿足實(shi)際回(hui)油(you)需要（不宜過(guo)大(da)）。

  6. 在滑動軸承安(an)裝過(guo)程中，軸承箱上(shang)瓦(wa)蓋(gai)(gai)與(yu)下瓦(wa)蓋(gai)(gai)之間(jian)(jian)密封(feng)的密封(feng)油擋與(yu)油室(shi)之間(jian)(jian)的密封(feng)處(chu)理(li)不當；長時間(jian)(jian)運行(xing)導(dao)(dao)致(zhi)緊固(gu)螺栓松(song)動、密封(feng)膠(jiao)老化變質從而導(dao)(dao)致(zhi)密封(feng)不嚴。

  解決方案：在(zai)回裝過程中，接觸面上(shang)采用性能可靠的(de)密封(feng)(feng)膠，且涂(tu)(tu)抹均(jun)勻、適量。二次回裝時一定要對原有密封(feng)(feng)膠處理干(gan)凈后再涂(tu)(tu)抹新密封(feng)(feng)膠。

  7. 油(you)質變化使油(you)中(zhong)泡沫(mo)多(duo)且不(bu)斷(duan)增加。在整個(ge)潤滑系統中(zhong)，泡沫(mo)占據較多(duo)運行(xing)空間(jian)(jian)，從而導致油(you)室內油(you)壓增大，壓差較大導致潤滑油(you)從軸與浮宮(gong)密(mi)封(feng)及密(mi)封(feng)油(you)擋等有接觸的軸間(jian)(jian)隙(xi)之間(jian)(jian)竄(cuan)出(chu)。

  解(jie)決(jue)方案：定(ding)期(qi)對潤(run)滑油(you)進行檢驗分析，如油(you)質有問題要(yao)及時更換(huan)。

  上述電機(ji)滑動軸承漏(lou)油的原因分析及解(jie)決(jue)辦(ban)法在實際運用(yong)中取得一定(ding)效果，確保了機(ji)組(zu)的安全穩(wen)定(ding)運行。

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