濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承,是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持,在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗,今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下風機振動和軸承溫度過高的原因及對策。

風(feng)機(ji)是(shi)電(dian)廠(chang)(chang)發電(dian)設(she)備(bei)(bei)的(de)重(zhong)要(yao)設(she)備(bei)(bei)之一,風(feng)機(ji)的(de)運行穩定決定了(le)(le)電(dian)廠(chang)(chang)的(de)發電(dian)效(xiao)率,控(kong)制風(feng)機(ji)的(de)振動和(he)風(feng)機(ji)軸承的(de)溫度是(shi)電(dian)廠(chang)(chang)設(she)備(bei)(bei)維護中(zhong)的(de)主要(yao)任務,文章(zhang)就(jiu)這(zhe)一問(wen)題(ti)進行了(le)(le)分(fen)析。
1 風機產生(sheng)振動的原因
風機振動(dong)的主要原(yuan)因來自(zi)于葉輪或者主軸,如(ru)葉輪零(ling)件破(po)損而(er)出現的運行不(bu)平(ping)衡。將具體原(yuan)因分析(xi)如(ru)下。
葉(xie)輪的(de)(de)零(ling)件(jian)由(you)于(yu)長(chang)期使(shi)用未檢(jian)修而(er)出(chu)(chu)(chu)現(xian)磨損,或者(zhe)運(yun)行(xing)中(zhong)出(chu)(chu)(chu)現(xian)松動(dong)(dong),都(dou)會(hui)引(yin)起風(feng)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)不(bu)穩。風(feng)機(ji)(ji)(ji)轉子(zi)很容易(yi)堆積大(da)量的(de)(de)煤炭顆粒、灰塵(chen),從而(er)影響運(yun)行(xing)。另外(wai),從設(she)(she)(she)計(ji)上,如沒有符合相關設(she)(she)(she)計(ji)規定,也會(hui)引(yin)起風(feng)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)振(zhen)動(dong)(dong)。葉(xie)輪與主(zhu)(zhu)軸之(zhi)間(jian)的(de)(de)間(jian)隙過(guo)大(da)主(zhu)(zhu)要是(shi)由(you)于(yu)制作過(guo)程(cheng)中(zhong)對于(yu)精(jing)度的(de)(de)控制不(bu)合理。如果設(she)(she)(she)備長(chang)期處于(yu)停(ting)運(yun)狀態(tai),會(hui)出(chu)(chu)(chu)現(xian)葉(xie)輪彎曲現(xian)象(xiang),因(yin)(yin)此,長(chang)時間(jian)停(ting)運(yun)的(de)(de)設(she)(she)(she)備再使(shi)用應提前進行(xing)檢(jian)修。主(zhu)(zhu)軸葉(xie)輪自(zi)重的(de)(de)作用下,可(ke)發生彎曲現(xian)象(xiang)。設(she)(she)(she)備在突然啟動(dong)(dong)后(hou)時,可(ke)能會(hui)出(chu)(chu)(chu)現(xian)影響風(feng)機(ji)(ji)(ji)振(zhen)動(dong)(dong)的(de)(de)因(yin)(yin)素,或者(zhe)主(zhu)(zhu)軸運(yun)行(xing)時間(jian)過(guo)長(chang)出(chu)(chu)(chu)現(xian)局部高(gao)溫(wen)現(xian)象(xiang),進而(er)導(dao)致(zhi)風(feng)機(ji)(ji)(ji)振(zhen)動(dong)(dong)。另外(wai),引(yin)起風(feng)機(ji)(ji)(ji)振(zhen)動(dong)(dong)的(de)(de)原因(yin)(yin)還包括基座的(de)(de)剛性設(she)(she)(she)計(ji)不(bu)足(zu),或者(zhe)聯軸器中(zhong)心(xin)的(de)(de)誤(wu)差(cha)。設(she)(she)(she)計(ji)上的(de)(de)馬虎,檢(jian)修上的(de)(de)不(bu)合理都(dou)會(hui)出(chu)(chu)(chu)現(xian)上述問題,其結果就是(shi)造(zao)成(cheng)風(feng)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)軸線與軸承(cheng)中(zhong)心(xin)出(chu)(chu)(chu)現(xian)偏(pian)(pian)移(yi)、風(feng)機(ji)(ji)(ji)轉子(zi)的(de)(de)偏(pian)(pian)移(yi)等,埋下隱患。轉子(zi)空轉時和滿載時所承(cheng)載的(de)(de)負荷不(bu)同,軸心(xin)偏(pian)(pian)差(cha)越大(da),其振(zhen)動(dong)(dong)將會(hui)越大(da)。可(ke)能出(chu)(chu)(chu)現(xian)的(de)(de)振(zhen)動(dong)(dong)方(fang)式為(wei)徑向振(zhen)動(dong)(dong)或軸向振(zhen)動(dong)(dong)。
2 風機振動的解決策(ce)略
葉輪不(bu)(bu)(bu)平衡(heng)(heng)包括動(dong)(dong)(dong)態不(bu)(bu)(bu)平衡(heng)(heng)和(he)靜(jing)態不(bu)(bu)(bu)平衡(heng)(heng)兩(liang)種,并(bing)以(yi)靜(jing)態為(wei)主。在(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong),如出(chu)現(xian)(xian)動(dong)(dong)(dong)態不(bu)(bu)(bu)平衡(heng)(heng),首(shou)(shou)先要(yao)將轉子(zi)拆(chai)(chai)掉,之后(hou)使用(yong)動(dong)(dong)(dong)平衡(heng)(heng)機來(lai)找平。靜(jing)不(bu)(bu)(bu)平衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)處理方式是(shi)三點平衡(heng)(heng)法(fa)。而對(dui)(dui)于由于主軸與(yu)葉輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)縫隙而造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)(feng)(feng)機振(zhen)動(dong)(dong)(dong),應先檢(jian)查(cha)圖紙,對(dui)(dui)間隙進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)調整,此(ci)過程(cheng)(cheng)要(yao)在(zai)風(feng)(feng)(feng)機停(ting)轉期間,切忌多(duo)次運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)停(ting)機檢(jian)查(cha)。這是(shi)由于檢(jian)修(xiu)也會給風(feng)(feng)(feng)機主軸帶(dai)來(lai)磨損(sun),工(gong)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)在(zai)檢(jian)修(xiu)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)做(zuo)到(dao)認真,將拆(chai)(chai)卸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)螺(luo)絲安(an)裝(zhuang)(zhuang)緊(jin)密,以(yi)免影(ying)響風(feng)(feng)(feng)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)期運(yun)行(xing)(xing)(xing)。對(dui)(dui)于主軸彎曲造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)振(zhen)動(dong)(dong)(dong),首(shou)(shou)先要(yao)在(zai)采購過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)確(que)保設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性能(neng),并(bing)在(zai)使用(yong)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)對(dui)(dui)設(she)(she)備(bei)(bei)進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)檢(jian)查(cha)與(yu)維(wei)(wei)護。工(gong)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)應進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)每(mei)日(ri)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)手動(dong)(dong)(dong)盤車(che),角度(du)為(wei)60°~120°之間,降低風(feng)(feng)(feng)機靜(jing)止(zhi)(zhi)狀態下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)重。在(zai)檢(jian)查(cha)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong),還(huan)要(yao)保證風(feng)(feng)(feng)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油位,足量且適(shi)當的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)油可以(yi)防止(zhi)(zhi)軸承(cheng)高溫(wen)燒損(sun)。在(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong),常發(fa)現(xian)(xian)由于機座(zuo)性能(neng)不(bu)(bu)(bu)足或(huo)者不(bu)(bu)(bu)穩(wen)而引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)。出(chu)現(xian)(xian)此(ci)種情況(kuang)可以(yi)選擇(ze)拆(chai)(chai)除(chu)移動(dong)(dong)(dong)設(she)(she)備(bei)(bei),并(bing)重新(xin)安(an)裝(zhuang)(zhuang)具有高強度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底(di)座(zuo),這類振(zhen)動(dong)(dong)(dong)故障都需(xu)要(yao)更(geng)換零件,而發(fa)電設(she)(she)備(bei)(bei)具有復(fu)雜(za)性,因(yin)此(ci),工(gong)作(zuo)(zuo)量通常較大,最(zui)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)辦法(fa)就是(shi)購進(jin)(jin)質量好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備(bei)(bei),并(bing)且長期對(dui)(dui)其(qi)(qi)進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)維(wei)(wei)護,在(zai)操作(zuo)(zuo)上,還(huan)要(yao)遵守相(xiang)關的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)規(gui)定。運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)如發(fa)現(xian)(xian)基礎(chu)(chu)或(huo)者機座(zuo)已經(jing)出(chu)現(xian)(xian)了裂(lie)痕,那么則需(xu)要(yao)及時(shi)拆(chai)(chai)除(chu)風(feng)(feng)(feng)機軸承(cheng)座(zuo),開(kai)裂(lie)范(fan)(fan)圍(wei)小可鑿除(chu)開(kai)裂(lie)部(bu)分,在(zai)鑿除(chu)部(bu)門上安(an)裝(zhuang)(zhuang)鋼板并(bing)固定。使用(yong)CGM或(huo)高鋁(lv)水泥完成(cheng)(cheng)基礎(chu)(chu)澆筑,同(tong)時(shi)調整風(feng)(feng)(feng)機轉子(zi)和(he)電動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同(tong)心(xin)度(du),確(que)保其(qi)(qi)軸心(xin)穩(wen)定。將質量達(da)標(biao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)螺(luo)栓與(yu)底(di)座(zuo)焊接,提(ti)高穩(wen)定性,開(kai)裂(lie)范(fan)(fan)圍(wei)大則直接更(geng)換。在(zai)日(ri)常維(wei)(wei)護中(zhong)(zhong),要(yao)盡(jin)量減(jian)(jian)少風(feng)(feng)(feng)機底(di)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)裂(lie),以(yi)免帶(dai)來(lai)更(geng)大麻煩。最(zui)后(hou),對(dui)(dui)于設(she)(she)計(ji)上出(chu)現(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聯軸器中(zhong)(zhong)心(xin)誤差,包括設(she)(she)計(ji)上和(he)操作(zuo)(zuo)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),在(zai)具體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)施工(gong)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong),應對(dui)(dui)檢(jian)修(xiu)人(ren)員(yuan)進(jin)(jin)行(xing)(xing)(xing)培(pei)訓(xun),使其(qi)(qi)能(neng)夠按照標(biao)準來(lai)操作(zuo)(zuo),減(jian)(jian)少電廠風(feng)(feng)(feng)機與(yu)軸承(cheng)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)誤差,并(bing)且控制縫隙過大問題(ti)。實施全過程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)工(gong)作(zuo)(zuo),確(que)保其(qi)(qi)位置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)準確(que)性。及時(shi)記錄數據(ju),為(wei)下(xia)一步檢(jian)查(cha)和(he)換崗檢(jian)查(cha)提(ti)供(gong)基礎(chu)(chu)。
3 風(feng)機軸承溫度過高(gao)的(de)原因
我們(men)知道,風(feng)機(ji)軸承溫度過高是造成風(feng)機(ji)運行不穩定的一大原因,在運行中(zhong),引起風(feng)機(ji)軸承溫度過高的主要原因有以下幾個方(fang)面。
首先,在設(she)計上存在風機軸(zhou)承包同心(xin)度(du)的(de)設(she)計誤(wu)差(cha),安(an)裝過程中很(hen)難(nan)找到基準點。安(an)裝過程中的(de)問(wen)題也導(dao)致最(zui)終軸(zhou)承存在高(gao)度(du)差(cha),或者出現兩(liang)鏜孔同心(xin)度(du)超差(cha),設(she)計誤(wu)差(cha)很(hen)難(nan)消除,因此,在設(she)備購進過程中要認(ren)真檢查。
其次(ci),風機軸承在長期使用后(hou)出現(xian)傾斜,檢修人員未(wei)能(neng)夠及時發現(xian)。長時間傾斜運轉或導致軸承溫度升(sheng)高,最終(zhong)出現(xian)磨損(sun),引起風機振動(dong)。
再次(ci),設計上存在的卡(ka)幫軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)壓(ya)鉛過(guo)緊,也是導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)溫度(du)(du)過(guo)高的原(yuan)因,軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)兩側的安裝上未(wei)預留縫隙,這樣軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的運轉熱量無法排出,而導致(zhi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)溫度(du)(du)升高,甚至出現軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)燒損現象。另外,在生產工程中,由于內部水腔小,影響冷(leng)(leng)卻強度(du)(du),使(shi)強度(du)(du)降低(di)或(huo)者軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)包水腔堵塞,冷(leng)(leng)卻水通過(guo)量不足,引起軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)溫度(du)(du)過(guo)高。
最后,軸承的運(yun)行(xing)(xing)中(zhong),由(you)于其(qi)他零(ling)件的運(yun)行(xing)(xing)不(bu)合理而使(shi)其(qi)運(yun)行(xing)(xing)不(bu)正(zheng)常,或者在運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)為按照操作進行(xing)(xing),過度(du)使(shi)用都將(jiang)導致(zhi)軸承溫度(du)升高,疲勞(lao)是(shi)造成其(qi)磨損和溫度(du)升高的主(zhu)要原因,在使(shi)用過程(cheng)中(zhong)要密切關(guan)注這一(yi)問題,雖然核電廠的任務(wu)重,但(dan)不(bu)能由(you)于盲目生產,不(bu)關(guan)注設備的穩定運(yun)行(xing)(xing)。
4 風機(ji)軸承溫(wen)度過(guo)高的對策
對(dui)于風(feng)機的(de)軸(zhou)承溫度過高(gao)問題,可以(yi)從大(da)體上將其(qi)分為人為因素和設(she)計因素兩種。具體處理措施如以(yi)下幾(ji)點(dian)。
針(zhen)(zhen)對軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)高(gao)度差問題(ti)(ti),要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)在(zai)(zai)操作(zuo)上(shang)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)規范,并且(qie)(qie)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)對核電廠的(de)(de)(de)(de)設備風機(ji)軸(zhou)承(cheng)進(jin)行定(ding)(ding)期檢查(cha),嚴(yan)格按照(zhao)規定(ding)(ding)來操作(zuo)。基礎上(shang),核電廠要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)制(zhi)定(ding)(ding)嚴(yan)格的(de)(de)(de)(de)操作(zuo)標準,并且(qie)(qie)保證其(qi)(qi)與施(shi)工現場要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)相符。在(zai)(zai)設計(ji)上(shang),要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)提高(gao)我國的(de)(de)(de)(de)風機(ji)設計(ji)技(ji)術,確保其(qi)(qi)滿足要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)。嚴(yan)格的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)也可以(yi)控(kong)制(zhi)軸(zhou)承(cheng)運轉傾斜。另(ling)外(wai),軸(zhou)承(cheng)包(bao)(bao)存在(zai)(zai)卡(ka)幫(bang)軸(zhou)承(cheng)壓(ya)鉛過(guo)緊(jin)問題(ti)(ti)可以(yi)在(zai)(zai)其(qi)(qi)安裝完(wan)成之(zhi)后,對其(qi)(qi)進(jin)行側幫(bang)測繪(hui),此過(guo)程主要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)是(shi)(shi)保證軸(zhou)承(cheng)與瓦座(zuo)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)間隙(xi),以(yi)及(ji)軸(zhou)承(cheng)與軸(zhou)承(cheng)底(di)部(bu)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)間隙(xi),只(zhi)有保證足夠(gou)且(qie)(qie)合(he)理(li)的(de)(de)(de)(de)間隙(xi)才能(neng)(neng)防止軸(zhou)承(cheng)在(zai)(zai)運行中溫(wen)度無法散出,控(kong)制(zhi)器溫(wen)度升(sheng)高(gao)。最后,針(zhen)(zhen)對軸(zhou)承(cheng)內部(bu)水(shui)腔小的(de)(de)(de)(de)問題(ti)(ti),要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真分析原因(yin)。一(yi)般鑄造過(guo)程的(de)(de)(de)(de)設計(ji)缺陷很(hen)少(shao)發(fa)生(sheng),但也不能(neng)(neng)完(wan)全(quan)排(pai)除,一(yi)旦出現只(zhi)能(neng)(neng)報廢(fei)更換。多數是(shi)(shi)由于軸(zhou)承(cheng)包(bao)(bao)水(shui)腔在(zai)(zai)運行中出現堵塞,要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)發(fa)現,并且(qie)(qie)拆除進(jin)行沖洗(xi)和維護處理(li)。
5 結語
總而言(yan)之,風(feng)機振動和軸承溫度過高是核電(dian)廠風(feng)機主要故障(zhang)。在(zai)電(dian)廠運(yun)行中(zhong),要確保電(dian)廠的(de)(de)運(yun)行合理(li),就要深(shen)度剖析風(feng)機振動的(de)(de)原因,并采取降溫措(cuo)施。確保風(feng)機的(de)(de)運(yun)行穩定,提(ti)高電(dian)廠的(de)(de)意義。
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