憑借膽識、創造力和遠見，舍弗勒兄弟于1946年4月在赫爾佐根奧拉赫開始了成功創業之路，并和員工們攜手為如今的舍弗勒集團奠定了基礎。一個開創性的理念是如何將舍弗勒發展為全球性企業的呢？
作為(wei)(wei)(wei)1945年(nian)(nian)(nian)后德國(guo)工(gong)業最偉大的成功(gong)故事之(zhi)一(yi)(yi)，舍(she)(she)(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)(le)(le)集(ji)(ji)團(tuan)正在(zai)(zai)慶祝其(qi)70周年(nian)(nian)(nian)。1946年(nian)(nian)(nian)，威廉·舍(she)(she)(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)(le)(le)博(bo)士和兄弟喬(qiao)治(zhi)·舍(she)(she)(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)(le)(le)博(bo)士在(zai)(zai)德國(guo)南部(bu)的赫(he)爾佐根(gen)奧(ao)拉赫(he)創(chuang)立(li)了(le)(le)“工(gong)業有(you)(you)限公司(si)”，為(wei)(wei)(wei)今(jin)天的舍(she)(she)(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)(le)(le)集(ji)(ji)團(tuan)奠定了(le)(le)基礎。此后，舍(she)(she)(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)(le)(le)集(ji)(ji)團(tuan)的總部(bu)便一(yi)(yi)直設(she)在(zai)(zai)這里。1949年(nian)(nian)(nian)，喬(qiao)治(zhi)·舍(she)(she)(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)(le)(le)博(bo)士發(fa)明了(le)(le)INA滾(gun)針軸承保持架，公司(si)從(cong)此開始迅猛(meng)發(fa)展。不久之(zhi)后，舍(she)(she)(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)(le)(le)開始批(pi)量生產(chan)帶保持架的滾(gun)針軸承，其(qi)中以德國(guo)汽車工(gong)業的需求最為(wei)(wei)(wei)突出。如今(jin)，舍(she)(she)(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)(le)(le)集(ji)(ji)團(tuan)已發(fa)展成為(wei)(wei)(wei)一(yi)(yi)家活躍于全球市場的綜合性汽車和工(gong)業產(chan)品供應商，在(zai)(zai)全球擁有(you)(you)約84,000名(ming)員工(gong)。舍(she)(she)(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)(le)(le)集(ji)(ji)團(tuan)股東瑪麗(li)亞(ya)—伊麗(li)莎白(bai)·舍(she)(she)(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)(le)(le)—圖曼表示：“人們通(tong)常認為(wei)(wei)(wei)家族企業能夠從(cong)長遠考(kao)慮(lv)，這一(yi)(yi)點(dian)完(wan)全是舍(she)(she)(she)弗(fu)勒(le)(le)(le)(le)(le)的寫照。對我們而言，根(gen)基和價值觀和財務上的成功(gong)同等重(zhong)要。”
基業開端
舍弗(fu)勒集團的(de)歷史開始(shi)于上西里西亞的(de)凱奇鎮(zhen)，威廉·舍弗(fu)勒博士(shi)接管了(le)這(zhe)里的(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)家紡織(zhi)公(gong)(gong)司(si)，后(hou)來也(ye)(ye)開始(shi)制(zhi)造金屬制(zhi)品。在(zai)費希特山脈的(de)施瓦岑哈默經營一(yi)(yi)(yi)(yi)段(duan)時(shi)間后(hou)，舍弗(fu)勒兄(xiong)弟(di)決定為(wei)公(gong)(gong)司(si)尋找一(yi)(yi)(yi)(yi)個聯通鐵路的(de)地(di)方，并于1946年(nian)將公(gong)(gong)司(si)搬到了(le)赫(he)爾佐(zuo)根(gen)(gen)奧拉(la)(la)赫(he)。作為(wei)對兩兄(xiong)弟(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)年(nian)內在(zai)該地(di)創(chuang)造120個就(jiu)(jiu)業崗位承(cheng)(cheng)諾的(de)回報，赫(he)爾佐(zuo)根(gen)(gen)奧拉(la)(la)赫(he)地(di)方當局將這(zhe)塊(kuai)土地(di)出售給(gei)了(le)他們。赫(he)爾佐(zuo)根(gen)(gen)奧拉(la)(la)赫(he)當時(shi)急需這(zhe)些就(jiu)(jiu)業機會。一(yi)(yi)(yi)(yi)年(nian)后(hou)，新成立的(de)工業有(you)限公(gong)(gong)司(si)就(jiu)(jiu)擁(yong)有(you)了(le)193名員(yuan)工。工業有(you)限公(gong)(gong)司(si)最初生(sheng)產(chan)日用木(mu)制(zhi)品，包括梯(ti)子、兒童滑板車(che)、皮帶扣和(he)紐扣，同時(shi)在(zai)施瓦岑哈默還(huan)生(sheng)產(chan)暢銷(xiao)的(de)可折(zhe)疊手(shou)推車(che)。金屬制(zhi)品不久也(ye)(ye)開始(shi)生(sheng)產(chan)，如螺紋板牙、萬向(xiang)節(jie)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和(he)滾針軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)備(bei)件。INA品牌(pai)就(jiu)(jiu)誕生(sheng)于這(zhe)一(yi)(yi)(yi)(yi)時(shi)期(qi)，即德(de)語Industrie-Nadellager（工業滾針軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)）的(de)縮寫。多年(nian)后(hou)，當員(yuan)工問起這(zhe)一(yi)(yi)(yi)(yi)品牌(pai)的(de)含義時(shi)，喬治(zhi)·舍弗(fu)勒博士(shi)也(ye)(ye)將其(qi)解釋為(wei)Immer Neue Aufgaben（時(shi)刻有(you)新任(ren)務）。
獨具匠心
1949年(nian)(nian)，喬治·舍弗勒博士開發出INA滾(gun)(gun)針(zhen)(zhen)軸(zhou)承保(bao)(bao)持架(jia)，用來引導滾(gun)(gun)動(dong)組(zu)件與軸(zhou)保(bao)(bao)持平行。和當時已(yi)有的(de)滾(gun)(gun)針(zhen)(zhen)軸(zhou)承相(xiang)比，這(zhe)款產品更輕、更緊湊(cou)、更可(ke)(ke)靠，且速度更快(kuai)。這(zhe)些優勢使(shi)INA滾(gun)(gun)針(zhen)(zhen)軸(zhou)承成為(wei)工業領域(yu)的(de)一個突破。1950年(nian)(nian)，滾(gun)(gun)針(zhen)(zhen)軸(zhou)承原型件已(yi)經可(ke)(ke)以批量生(sheng)產。1950年(nian)(nian)9月，INA滾(gun)(gun)針(zhen)(zhen)軸(zhou)承保(bao)(bao)持架(jia)申請了專利。這(zhe)些來自赫爾(er)佐根(gen)奧拉赫的(de)滾(gun)(gun)針(zhen)(zhen)軸(zhou)承很(hen)快(kuai)就成為(wei)汽(qi)車制造業、機(ji)械(xie)工程和工廠(chang)建筑行業不可(ke)(ke)或缺(que)的(de)組(zu)件。到1953年(nian)(nian)，德國上路的(de)所有新(xin)車都配有這(zhe)種滾(gun)(gun)針(zhen)(zhen)軸(zhou)承。
全球拓展
INA滾針(zhen)軸承的(de)(de)(de)成(cheng)功和進一(yi)(yi)步發(fa)展意味(wei)著必須不斷擴(kuo)大(da)國(guo)內外產能。1951年(nian)，公(gong)司在(zai)薩爾州的(de)(de)(de)洪堡(bao)開始了其國(guo)際化進程，當時這里仍是法(fa)國(guo)經(jing)濟區(qu)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)部(bu)分。1957年(nian)，位于英國(guo)拉(la)內利的(de)(de)(de)第一(yi)(yi)家(jia)(jia)海外工廠(chang)投產。兩年(nian)后(hou)，舍弗(fu)勒(le)緊隨客戶大(da)眾來到巴(ba)西，在(zai)這里開設了一(yi)(yi)家(jia)(jia)新工廠(chang)。1960年(nian)代(dai)中期(qi)，公(gong)司通過(guo)購買一(yi)(yi)家(jia)(jia)公(gong)司的(de)(de)(de)部(bu)分所有(you)權(quan)進入美國(guo)市(shi)場，隨后(hou)于1969年(nian)擁(yong)有(you)了這家(jia)(jia)公(gong)司的(de)(de)(de)全部(bu)所有(you)權(quan)。1989年(nian)冷戰結束后(hou)，公(gong)司又(you)在(zai)東歐和亞洲開設了新的(de)(de)(de)生產基地。如今，舍弗(fu)勒(le)在(zai)50多(duo)個國(guo)家(jia)(jia)設有(you)約170家(jia)(jia)分支機構，形成(cheng)一(yi)(yi)個集74個生產工廠(chang)以及研發(fa)中心和銷售公(gong)司于一(yi)(yi)體(ti)的(de)(de)(de)全球(qiu)性網絡(luo)。
舍弗勒集團形成
1964年(nian)，舍(she)弗(fu)勒(le)兄弟(di)決定購買奧古斯特·豪(hao)斯曼(man)膜(mo)片與離(li)合(he)(he)(he)器公(gong)(gong)司(si)的大(da)部(bu)分股份(fen)，并于1965年(nian)在德國巴登(deng)地(di)區的布爾成立“LuK膜(mo)片與離(li)合(he)(he)(he)器有限(xian)公(gong)(gong)司(si)”。該公(gong)(gong)司(si)憑借首款(kuan)創新性(xing)產品——為(wei)(wei)(wei)大(da)眾汽車生產的膜(mo)片彈(dan)簧離(li)合(he)(he)(he)器，成為(wei)(wei)(wei)市場的技(ji)術領導者。1999年(nian)，作為(wei)(wei)(wei)傳(chuan)動(dong)系統(tong)專家(jia)和全球(qiu)最大(da)的離(li)合(he)(he)(he)器制(zhi)造(zao)商(shang)，LuK在與另(ling)一(yi)家(jia)公(gong)(gong)司(si)合(he)(he)(he)作多年(nian)后成為(wei)(wei)(wei)舍(she)弗(fu)勒(le)集(ji)團(tuan)的一(yi)員，并在今天成為(wei)(wei)(wei)變(bian)速箱系統(tong)業務部(bu)的核心。2001年(nian)，舍(she)弗(fu)勒(le)接管(guan)了(le)FAG 庫格(ge)費舍(she)爾股份(fen)兩(liang)合(he)(he)(he)公(gong)(gong)司(si)，顯著擴展(zhan)了(le)其滾動(dong)軸承業務。從(cong)此，舍(she)弗(fu)勒(le)集(ji)團(tuan)成為(wei)(wei)(wei)全球(qiu)第二(er)大(da)滾動(dong)軸承制(zhi)造(zao)商(shang)。5年(nian)后，FAG庫格(ge)費舍(she)爾股份(fen)兩(liang)合(he)(he)(he)公(gong)(gong)司(si)和INA-Schaeffler兩(liang)合(he)(he)(he)公(gong)(gong)司(si)合(he)(he)(he)并為(wei)(wei)(wei)舍(she)弗(fu)勒(le)兩(liang)合(he)(he)(he)公(gong)(gong)司(si)。加上巴登(deng)、Hydrel、IDAM和舍(she)弗(fu)勒(le)工程等公(gong)(gong)司(si)，舍(she)弗(fu)勒(le)集(ji)團(tuan)的陣容(rong)得以完成。
今天和明天
喬(qiao)治·舍(she)弗(fu)勒(le)博(bo)士于1996年去世后，他的妻子瑪麗亞—伊麗莎白·舍(she)弗(fu)勒(le)—圖曼和(he)兒子喬(qiao)治·F. W.·舍(she)弗(fu)勒(le)成(cheng)為(wei)公司的唯一(yi)股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)東，并與管(guan)理層一(yi)起(qi)繼續成(cheng)功領(ling)(ling)導公司。2009年，舍(she)弗(fu)勒(le)集團收購了大陸股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)份公司的多數(shu)股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)權，如今由舍(she)弗(fu)勒(le)家族控股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)的舍(she)弗(fu)勒(le)股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)份公司已成(cheng)為(wei)其多數(shu)股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)東。2013年起(qi)，克勞(lao)斯·羅森菲爾(er)德開始擔任舍(she)弗(fu)勒(le)股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)份公司首席執行官。在“高(gao)效驅動(dong)，馳騁(cheng)未來”（Mobility for tomorrow）戰略理念的指(zhi)導下，舍(she)弗(fu)勒(le)關(guan)注(zhu)于跨部門(men)和(he)跨地(di)區(qu)的四個領(ling)(ling)域(yu)(yu)：環境友(you)好(hao)型驅動(dong)、城市交通(tong)、城際交通(tong)和(he)能源鏈。舍(she)弗(fu)勒(le)正以其研發活動(dong)積極參與塑造(zao)這些關(guan)注(zhu)領(ling)(ling)域(yu)(yu)，并作(zuo)為(wei)創新和(he)技術領(ling)(ling)域(yu)(yu)的專家，為(wei)客戶和(he)業務(wu)合作(zuo)伙伴提(ti)供全方位的組件、模塊(kuai)和(he)服(fu)務(wu)，并且正日益擴展至系統層面(mian)。2015年10月，舍(she)弗(fu)勒(le)成(cheng)功進行了首次公開募股(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)（IPO）。
舍(she)弗勒將數(shu)字化也(ye)納入其長期發展(zhan)戰(zhan)略(lve)，并且作為“數(shu)字日程(cheng)”的一部分正著手開(kai)發智能(neng)產品、更高效的流程(cheng)和創新服務。
1946年，威廉·舍弗(fu)(fu)勒(le)(le)(le)博(bo)士(shi)（左）和(he)喬(qiao)治·舍弗(fu)(fu)勒(le)(le)(le)博(bo)士(shi)兄弟(di)為今天的舍弗(fu)(fu)勒(le)(le)(le)集團奠定了基礎
如今位于(yu)赫爾佐根奧拉赫的(de)舍弗(fu)勒(le)集(ji)團總部
2015年，舍弗勒以“分享成功(gong)”（We share our success）為口號成功(gong)完成了首次公開募股（IPO）
作(zuo)為舍(she)弗勒(le)(le)集團(tuan)的(de)(de)股東(dong)，瑪麗亞—伊麗莎白·舍(she)弗勒(le)(le)—圖曼和她的(de)(de)兒子喬治·F. W. ·舍(she)弗勒(le)(le)延續著(zhu)舍(she)弗勒(le)(le)兄弟的(de)(de)畢生事業
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