零部件供應商舍弗勒原CEOJuergenM.Geissinger離職半年后，舍弗勒股份公司（下稱“舍弗勒”）監事會昨天宣布任命克勞斯•德勒為舍弗勒股份公司新任首席執行官，今年7月1日履職。克勞斯•德勒從2009年起為克諾爾股份公司董事會成員，負責商用車系統。在此之前，他在汽車供應商博澤和博世擔任過高級職務。克勞斯•德勒上任后的首要任務是幫助舍弗勒走出高額債務的陰影，當前，舍弗勒深陷債務泥沼。高額債務源起一項收購計劃，這項收購計劃曾有可能是德國零配件發展史上最大的并購案。

  2008年，舍弗勒突然宣布收購體量為其三倍的大陸集團，試圖通過收購大陸集團成為德國汽車零部件的老大。大陸集團是德國運輸行業制造商、世界第四大輪胎制造商，產品除了輪胎還包括制動系統、車身穩定控制系統、發動機噴射系統、轉速表及其他汽車和和運輸零部件。

  隨后全球金(jin)融危(wei)機爆發，在銀行(xing)逼債(zhai)(zhai)和(he)找不到新投資人分擔收購成本的情況下，舍(she)(she)弗(fu)(fu)(fu)(fu)勒(le)(le)(le)的債(zhai)(zhai)臺越(yue)來越(yue)高(gao)，最終(zhong)不得不向國家提出救(jiu)援申(shen)請(qing)。舍(she)(she)弗(fu)(fu)(fu)(fu)勒(le)(le)(le)家族甚至準備剝離和(he)出售部分私人資產用于向債(zhai)(zhai)權銀行(xing)償(chang)(chang)債(zhai)(zhai)。2012年，舍(she)(she)弗(fu)(fu)(fu)(fu)勒(le)(le)(le)被迫拋(pao)售大(da)陸集(ji)團10.4%的股份，變現(xian)15億(yi)歐元償(chang)(chang)債(zhai)(zhai)。去年5月(yue)，舍(she)(she)弗(fu)(fu)(fu)(fu)勒(le)(le)(le)正式宣布(bu)放棄(qi)對大(da)陸集(ji)團的收購計劃(hua)，隨后，舍(she)(she)弗(fu)(fu)(fu)(fu)勒(le)(le)(le)再次拋(pao)售大(da)陸集(ji)團4%的股份變現(xian)償(chang)(chang)債(zhai)(zhai)。