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【山東進口軸承】滾動軸承的摩擦系數與潤滑

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文章出處:eding360.cn/?liwen0112網責(ze)任(ren)編輯:作者:人氣:-發表時(shi)間:2016-10-31 16:00:00

  濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持,在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗,今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下滾動軸承的摩擦系數與潤滑。

 

  一般條(tiao)件(jian)穩定(ding)旋轉摩(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)參考值所示滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)一般0.010.020.10.2各類軸(zhou)承(cheng)摩(mo)擦(ca)(ca)系數(shu)軸(zhou)承(cheng)型式摩(mo)擦(ca)(ca)系數(shu).為便于與(yu)滑動(dong)軸(zhou)承(cheng)比較,滾(gun)動(dong)軸(zhou)承(cheng)的摩(mo)擦(ca)(ca)力(li)矩(ju)可按軸(zhou)承(cheng)內(nei)徑由下式計算: 

  M=uPd/2(M:摩(mo)擦力矩,mN.m;u:摩(mo)擦系(xi)數,表1;P:軸(zhou)(zhou)(zhou)承負荷,N;d:軸(zhou)(zhou)(zhou)承公稱(cheng)內徑,mm)。摩(mo)擦系(xi)數u受軸(zhou)(zhou)(zhou)承型式(shi)、軸(zhou)(zhou)(zhou)承負荷、轉速(su)、潤(run)滑方(fang)式(shi)等的影響較大,一般條件(jian)下穩定(ding)旋轉時(shi)的摩(mo)擦系(xi)數參考值(zhi)如(ru)下所示。 

  對于滑(hua)動軸承,一般u=0.01-0.02,有時(shi)也達0.1-0.2。復合軸承摩擦(ca)系數:0.03~0.18

  軸承型式              摩擦系數u 

  深溝球軸承      0.0010-0.0015 

  角接觸球軸承     0.0012-0.0020 

  調心球軸承         0.0008-0.0012 

  圓(yuan)柱(zhu)滾(gun)子(zi)軸承     0.0008-0.0012 

  滿裝型滾針軸承    0.0025-0.0035 

  帶保持(chi)架(jia)滾針(zhen)軸承   0.0020-0.0030 

  圓錐滾子軸(zhou)承(cheng)     0.0017-0.0025 

  調心滾子(zi)軸承     0.0020-0.0025 

  推力球軸承      0.0010-0.0015  

  推(tui)力調(diao)心滾子軸承   0.0020-0.0025 

  4、滾動軸(zhou)承潤滑方式的選擇 

  滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)是(shi)一種重(zhong)要(yao)的(de)(de)機械(xie)元件,一臺機械(xie)設備的(de)(de)性能能否充分發揮(hui)出來要(yao)取決于軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)潤滑是(shi)否適當,可(ke)以(yi)說,潤滑是(shi)保(bao)證軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)正常運轉的(de)(de)必要(yao)條件,它對于提高軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)承(cheng)載(zai)能力和(he)使用壽命起著重(zhong)要(yao)作用。不論采用何種潤滑形(xing)式(shi),潤滑在滾(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)中(zhong)都(dou)能起到(dao)如下作用: 

  (1)減少金屬間的摩擦,減緩其磨損。 

  (2)油膜的(de)形(xing)成增大接(jie)觸面(mian)積,減小接(jie)觸應力。 

  (3)確保滾動軸(zhou)承能在(zai)高頻(pin)接觸應力下,長時間(jian)地正常(chang)運(yun)轉,延(yan)長疲勞(lao)壽命, 

  (4)消除(chu)摩(mo)擦熱,降低軸承工作表面溫度,防止燒傷。 

  (5)起防(fang)塵、防(fang)銹、防(fang)蝕作(zuo)用。 

  因此,正(zheng)確地潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)對滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)正(zheng)常(chang)運轉(zhuan)非常(chang)重要(yao)(yao)。滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)設計(ji)的(de)(de)(de)內容主(zhu)要(yao)(yao)包括:合理(li)的(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)方(fang)法的(de)(de)(de)確定,潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)劑(ji)的(de)(de)(de)正(zheng)確選用(yong),潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)劑(ji)用(yong)量的(de)(de)(de)定量汁算及換油(you)(you)周(zhou)期的(de)(de)(de)確定。滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)一般可以根據使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)劑(ji)種(zhong)類分為油(you)(you)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)、脂(zhi)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)和(he)和(he)固(gu)體(ti)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)三大類。其中油(you)(you)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)具有(you)比其他潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)方(fang)式更寬的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度(du)使(shi)(shi)用(yong)范圍,更適用(yong)于高(gao)速和(he)高(gao)負荷(he)條件下工(gong)作的(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng);同(tong)時,由于油(you)(you)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)還具有(you)設備保養(yang)和(he)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)劑(ji)更換方(fang)便、系統中摩擦副如齒輪等(deng)可以同(tong)時潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)優(you)點,所(suo)以迄今為止,軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)使(shi)(shi)用(yong)油(you)(you)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)最為普(pu)遍(bian)。脂(zhi)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)具有(you)密封裝(zhuang)置簡易、維修費用(yong)低以及潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)脂(zhi)成本較(jiao)低等(deng)優(you)點,在低速、中速、中溫(wen)(wen)運轉(zhuan)的(de)(de)(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)中使(shi)(shi)用(yong)很(hen)普(pu)遍(bian)。特別(bie)是(shi)近年來抗磨添加劑(ji)的(de)(de)(de)問世,提高(gao)了脂(zhi)的(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)性能,使(shi)(shi)脂(zhi)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)得到(dao)了更廣泛的(de)(de)(de)應用(yong)。如果使(shi)(shi)用(yong)油(you)(you)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)和(he)脂(zhi)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)達不到(dao)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)所(suo)要(yao)(yao)求的(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)條件,或無法滿足特定的(de)(de)(de)工(gong)作條件時,則(ze)可以使(shi)(shi)用(yong)固(gu)體(ti)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)劑(ji),或設法提高(gao)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)自身的(de)(de)(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)性能。

  軸(zhou)承的(de)轉速主要受到軸(zhou)承內部(bu)的(de)摩(mo)擦發熱引起(qi)的(de)溫(wen)升的(de)限(xian)制,當轉速超過某一界限(xian)后,軸(zhou)承會因燒傷等(deng)而不能繼續旋轉。

  軸(zhou)承的極(ji)限轉速是(shi)指不產生(sheng)導(dao)致(zhi)燒(shao)傷(shang)的摩擦發(fa)熱并(bing)可連(lian)續旋(xuan)轉的界限值。

  因此,軸承(cheng)的極限轉(zhuan)速(su)取(qu)決于軸承(cheng)的類型、尺寸和(he)(he)精度以(yi)及潤(run)滑(hua)(hua)方式、潤(run)滑(hua)(hua)劑的質(zhi)和(he)(he)量、保持架的材料和(he)(he)型式、負荷條件等各種因素。

  各類軸承采用脂潤滑及油潤滑(油浴潤滑)時的極限轉速分別載于各軸承尺寸表,其數值表示標準設計的軸承在一般負荷條件(C/P>=13,Fa/Fr<=0.25左右)下旋轉時轉速的界限值。

  另外,潤滑(hua)劑根據其種類(lei)和(he)牌號的不同,也可能雖優于(yu)其他性能但(dan)不適用于(yu)高速旋轉。                                            

________________________________________

  極(ji)限(xian)轉速的修正

  負荷條件C/P<13(即當量動負荷P超過基本額定動負荷C的8%左右),或承受的合成負荷中的軸向負荷超過徑向負荷的25%時,要用下式對極限轉速進行修正。

              ;*****************

            na=f1*f2*n

         &nbsp; &nbsp;  *****************

  這里,

  na:修正后的極限轉速(su),rpm

  f1:與負荷條(tiao)件有關的修正系(xi)數(圖8.1)

  f2:與合成負荷有(you)關的修正系數(圖8.2)

  n :一般(ban)負荷條件(jian)下(xia)的極限轉速(su),rpm(參(can)照軸(zhou)承尺寸表)

  C :基本額定動負荷,N{kgf}

  P :當量(liang)動負荷,N{kgf}

  Fr:徑(jing)向負荷,N{kgf}

  Fa:軸(zhou)向(xiang)負荷(he),N{kgf}

________________________________________

  帶密封圈球軸承的極(ji)限(xian)轉速(su)

  帶(dai)接觸(chu)式(shi)密封圈(RS型)球軸承的(de)極限轉(zhuan)速(su)(su)(su)受到密封圈接觸(chu)面線(xian)速(su)(su)(su)度的(de)限制,允許(xu)線(xian)速(su)(su)(su)度取(qu)決于密封圈的(de)橡膠材(cai)質。

________________________________________

  高速旋轉注意事項

  軸承在(zai)高速(su)旋轉、尤(you)其是(shi)轉速(su)接近或超過尺(chi)寸(cun)表記載的極限(xian)轉速(su)時,主要應(ying)該注意如下事項:

  (1)使用(yong)精密(mi)軸(zhou)承

  (2)分析(xi)軸承(cheng)內部游(you)隙(考慮溫升產(chan)生的軸承(cheng)內部游(you)隙減少量)

  (3)分(fen)析保持架(jia)的(de)材料的(de)型式(對于(yu)高速旋轉(zhuan),適合采用銅合金或酚醛樹脂(zhi)切制(zhi)保持架(jia)。另外也(ye)有適用于(yu)高速旋轉(zhuan)的(de)合成(cheng)樹脂(zhi)成(cheng)型保持架(jia))

  (4)分析潤(run)(run)滑(hua)方式(shi)(采用適(shi)用于高(gao)速旋(xuan)轉的循環(huan)潤(run)(run)滑(hua)、噴射潤(run)(run)滑(hua)、油霧潤(run)(run)滑(hua)和油氣潤(run)(run)滑(hua)等潤(run)(run)滑(hua)方式(shi))

________________________________________

  軸(zhou)承的摩擦系數(參考)

  為便于(yu)與滑動軸承比較,滾動軸承的(de)摩擦(ca)力矩(ju)可(ke)按軸承內(nei)徑由下式計算(suan):

     ****************

       M=uPd/2

     ****************

   這里,

     M:摩擦力(li)矩,mN.m{kgf.mm}

     u:摩(mo)擦(ca)系數(shu),表1

     P:軸承負(fu)荷(he),N{kgf}

     d:軸(zhou)承公稱內(nei)徑,mm

  摩擦系數u受軸承型式、軸承負荷、轉速、潤滑方式等的(de)影響較大,一般(ban)條(tiao)件下(xia)穩定旋轉時的(de)摩擦系數參考(kao)值如表1所示。

  對于滑(hua)動(dong)軸承(cheng),一般u=0.01-0.02,有時也達(da)0.1-0.2。

 

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