濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持，在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下壓縮機推力軸承溫度過高故障處理。

  一、問題及原因

  1．問題

  為(wei)冶煉工藝供風用(yong)的壓縮機(ji)(ji)，流量285m3/min，壓力(li)(li)(li)444kPa，轉速11250r/min，功率1125kW。該(gai)機(ji)(ji)TE218測點(dian)推(tui)力(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)采用(yong)線支承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可傾瓦(wa)結構，運(yun)(yun)行(xing)油溫(wen)(wen)(wen)為(wei)45℃時(shi)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)溫(wen)(wen)(wen)度達98℃，接近(jin)報(bao)(bao)警值(zhi)（100℃）。為(wei)保證設備安全運(yun)(yun)轉，將運(yun)(yun)行(xing)油溫(wen)(wen)(wen)調整(zheng)為(wei)40℃，推(tui)力(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)運(yun)(yun)行(xing)溫(wen)(wen)(wen)度降為(wei)93℃。設備運(yun)(yun)行(xing)半年后(hou)，推(tui)力(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)溫(wen)(wen)(wen)度開始上升，并超過(guo)報(bao)(bao)警溫(wen)(wen)(wen)度值(zhi)，設備自動停車。為(wei)正常生產，解除壓縮機(ji)(ji)的系統聯鎖，壓縮機(ji)(ji)推(tui)力(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)一直在(zai)超過(guo)報(bao)(bao)警溫(wen)(wen)(wen)度值(zhi)上運(yun)(yun)行(xing)，大修(xiu)時(shi)對(dui)壓縮機(ji)(ji)解體檢修(xiu)，發現推(tui)力(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)粘燒，并且推(tui)力(li)(li)(li)盤(pan)表面(mian)嚴重劃傷，推(tui)力(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)損(sun)壞無法(fa)使(shi)用(yong)。檢修(xiu)研磨推(tui)力(li)(li)(li)盤(pan)和更換(huan)推(tui)力(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和平衡鼓氣封后(hou)，設備能(neng)運(yun)(yun)行(xing)，但沒過(guo)三個月推(tui)力(li)(li)(li)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)溫(wen)(wen)(wen)度仍超過(guo)報(bao)(bao)警值(zhi)。

  2．推力軸承發熱原因(yin)

  推(tui)力盤面光潔度不夠；軸承(cheng)(cheng)面線速(su)度過(guo)(guo)高(gao)；軸承(cheng)(cheng)受力過(guo)(guo)大(da)大(da)修(xiu)時(shi)發現(xian)推(tui)力盤損傷，雖(sui)經過(guo)(guo)修(xiu)復但達不到原設備上的(de)(de)要求，再者壓(ya)縮機試車時(shi)推(tui)力軸承(cheng)(cheng)溫度就一直很高(gao)，而當時(shi)的(de)(de)推(tui)力盤面并無損傷。因此，軸承(cheng)(cheng)過(guo)(guo)熱主要原因，應是軸承(cheng)(cheng)受力過(guo)(guo)大(da)所致。

  根據對壓縮機(ji)結構的(de)(de)研究發現，壓縮機(ji)轉子是由四個葉輪和平(ping)衡(heng)(heng)串聯在(zai)主軸上(shang)，并在(zai)機(ji)殼上(shang)有一個平(ping)衡(heng)(heng)轂(gu)(gu)氣室，TE218測(ce)點的(de)(de)推力(li)軸承(cheng)(cheng)在(zai)軸承(cheng)(cheng)盒末端，而和它緊鄰的(de)(de)在(zai)同一軸承(cheng)(cheng)盒內的(de)(de)TE201測(ce)點的(de)(de)推力(li)軸承(cheng)(cheng)為81℃，說明平(ping)衡(heng)(heng)轂(gu)(gu)平(ping)衡(heng)(heng)力(li)小于四個葉輪產生軸向力(li)，這有可能(neng)是平(ping)衡(heng)(heng)轂(gu)(gu)上(shang)的(de)(de)氣封間隙(xi)大漏氣而造成平(ping)衡(heng)(heng)轂(gu)(gu)前后(hou)壓差(cha)減(jian)小，降低(di)了平(ping)衡(heng)(heng)力(li)。更換氣封后(hou)，TE218測(ce)點溫度不再(zai)土升，保持在(zai)98~99℃，和試車時一樣(yang)，但仍然接近100℃的(de)(de)報警值，說明軸承(cheng)(cheng)受力(li)偏大。

  3．回油結(jie)構不合理

  檢查供油、回油結構，發現潤(run)滑(hua)油從(cong)軸承(cheng)座(zuo)的兩側進入(ru)，靠推(tui)(tui)(tui)力(li)盤(pan)(pan)(pan)旋轉產生(sheng)(sheng)離心力(li)沿瓦塊表(biao)面(mian)甩向外(wai)圓，給推(tui)(tui)(tui)力(li)軸承(cheng)和(he)推(tui)(tui)(tui)力(li)盤(pan)(pan)(pan)提供潤(run)滑(hua)和(he)冷(leng)卻(que)。但推(tui)(tui)(tui)力(li)軸承(cheng)和(he)推(tui)(tui)(tui)力(li)盤(pan)(pan)(pan)處(chu)的軸承(cheng)座(zuo)并無(wu)(wu)排放點(dian)，大量潤(run)滑(hua)油又沿軸從(cong)內向外(wai)排出，在推(tui)(tui)(tui)力(li)軸承(cheng)和(he)推(tui)(tui)(tui)力(li)盤(pan)(pan)(pan)處(chu)的潤(run)滑(hua)油形成內循環死區，其間(jian)推(tui)(tui)(tui)力(li)軸承(cheng)和(he)推(tui)(tui)(tui)力(li)盤(pan)(pan)(pan)所產生(sheng)(sheng)的熱量無(wu)(wu)法(fa)全部帶走，因此產生(sheng)(sheng)熱積累形成積炭(tan)，粘浮在推(tui)(tui)(tui)力(li)軸承(cheng)和(he)推(tui)(tui)(tui)力(li)盤(pan)(pan)(pan)上，使推(tui)(tui)(tui)力(li)軸承(cheng)溫度(du)升高。

  二、故障處理方法(fa)

  1．增(zeng)大平衡力(li)減(jian)小軸承(cheng)受力(li)

  要增大平衡(heng)(heng)(heng)力(li)(li)最(zui)直(zhi)接的(de)(de)方法是加(jia)大平衡(heng)(heng)(heng)轂的(de)(de)直(zhi)徑(jing)，但改造難(nan)度非(fei)常大，成(cheng)本也高。經(jing)研究，把(ba)平衡(heng)(heng)(heng)轂后(hou)氣(qi)室(shi)壓(ya)(ya)力(li)(li)降低成(cheng)負壓(ya)(ya)，使(shi)平衡(heng)(heng)(heng)轂前后(hou)壓(ya)(ya)差(cha)增大來提高平衡(heng)(heng)(heng)力(li)(li)。在(zai)平衡(heng)(heng)(heng)轂后(hou)氣(qi)室(shi)蝸殼處鉆眼用內徑(jing)65mm管道連通至壓(ya)(ya)縮(suo)機一(yi)級進氣(qi)日，使(shi)平衡(heng)(heng)(heng)氣(qi)室(shi)與一(yi)級進氣(qi)口(kou)相通形成(cheng)負壓(ya)(ya)，相應(ying)地增加(jia)平衡(heng)(heng)(heng)轂前后(hou)壓(ya)(ya)差(cha)，增大了平衡(heng)(heng)(heng)力(li)(li)，推(tui)力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)受力(li)(li)減(jian)小經(jing)測(ce)試，在(zai)運行油溫45℃時，TE218測(ce)點(dian)推(tui)力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)溫度在(zai)93℃，TE201測(ce)點(dian)推(tui)力(li)(li)軸(zhou)承(cheng)溫度為81℃。

  2．利用電機磁力線不重合來減少軸承受力

  雖(sui)然平(ping)(ping)衡管解決了部分平(ping)(ping)衡力，但要達到(dao)完個平(ping)(ping)衡，還需增加(jia)真(zhen)空系(xi)統(tong)，這要在壓縮機(ji)上(shang)增加(jia)設備，不便(bian)于操作(zuo)。在壓縮機(ji)機(ji)組(zu)找正(zheng)時(shi)(shi)，有意地(di)把聯軸(zhou)(zhou)器(qi)軸(zhou)(zhou)向(xiang)長度尺(chi)寸調(diao)整(zheng)到(dao)允(yun)許(xu)的(de)最大(da)尺(chi)寸，壓縮機(ji)與(yu)(yu)增速機(ji)間聯軸(zhou)(zhou)器(qi)軸(zhou)(zhou)向(xiang)間隙尺(chi)寸調(diao)整(zheng)到(dao)上(shang)限值1.7mm，把電機(ji)的(de)磁力中心線(xian)與(yu)(yu)轉子中心線(xian)位置偏(pian)離(li)4mm，使(shi)電機(ji)運行時(shi)(shi)磁力與(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)受(shou)(shou)力方向(xiang)相反，并通(tong)過彈性膜片聯軸(zhou)(zhou)器(qi)傳遞，減少了軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)受(shou)(shou)力。找正(zheng)后(hou)試運行，TE218測點(dian)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)溫度降(jiang)低為(wei)90℃，TE201測點(dian)推力軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)溫度為(wei)83℃，軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)受(shou)(shou)力基本(ben)達到(dao)平(ping)(ping)衡。

  但(dan)長期運行(xing)后，兩推力軸承(cheng)(cheng)溫度(du)都有不同程(cheng)度(du)升高，TE218處為93℃，TE201處為84℃。大修(xiu)拆檢(jian)壓縮機推力軸承(cheng)(cheng)，發(fa)現(xian)軸承(cheng)(cheng)瓦塊發(fa)黑，推力盤和軸承(cheng)(cheng)座中(zhong)部有發(fa)黃、發(fa)黑的(de)積炭現(xian)象，需進一步(bu)分析(xi)。

  3．改(gai)進(jin)回油結構(gou)

  在軸承(cheng)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)部(bu)兩側(ce)鉆兩孔，且在靠近兩孔處的軸承(cheng)壓蓋上(shang)對外分別開兩個(ge)半(ban)圓(yuan)槽(cao)(cao)，以增加(jia)排放點(dian)，使死區的潤滑油從軸承(cheng)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)部(bu)的兩個(ge)側(ce)孔，通過軸承(cheng)壓蓋上(shang)兩半(ban)圓(yuan)排油槽(cao)(cao)排放和循環，提高軸承(cheng)和推(tui)力盤冷卻(que)效果(guo)。

  經運行(xing)，在(zai)正常運行(xing)油溫(wen)45℃時(shi)，TE218測(ce)點(dian)推力軸承溫(wen)度(du)在(zai)86℃，TE201測(ce)點(dian)推力軸承溫(wen)度(du)80℃，不再(zai)有升高現(xian)象，同時(shi)積炭現(xian)象減少。

  三、注(zhu)意事項

  改變回(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)結(jie)構后(hou)，由(you)于(yu)推(tui)力(li)軸(zhou)(zhou)承處供(gong)、回(hui)油(you)(you)(you)(you)(you)系統阻(zu)力(li)變小，供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)增加(jia)，使其他(ta)軸(zhou)(zhou)承供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)減小，溫(wen)度升高(gao)因此(ci)，必須重新調整(zheng)各(ge)分配點(dian)(dian)的油(you)(you)(you)(you)(you)壓，特別是適當調整(zheng)推(tui)力(li)軸(zhou)(zhou)承的供(gong)油(you)(you)(you)(you)(you)量(liang)。把推(tui)力(li)軸(zhou)(zhou)承分配點(dian)(dian)的油(you)(you)(you)(you)(you)爪由(you)280kPa調整(zheng)為(wei)250kPa，保證其他(ta)軸(zhou)(zhou)承分配點(dian)(dian)的油(you)(you)(you)(you)(you)壓在設計值上(shang)，最終使TE218測(ce)點(dian)(dian)推(tui)力(li)軸(zhou)(zhou)承的溫(wen)度穩(wen)定在87℃。經過兩年運行，TE218測(ce)點(dian)(dian)推(tui)力(li)軸(zhou)(zhou)承的溫(wen)度穩(wen)定，壓縮(suo)機組安全運行。

如果您對山東進口軸承、FAG軸承、INA軸承感興趣或者有疑問的話，請點擊聯系我們網頁右側的在線客服，或致電：400-086-9890，山東進口軸承供應商——您全程貼心的采購顧問。

——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷(xiao)售顧問(wen)

版權(quan)所有(you)eding360.cn（濟南鴻慷(kang)）轉載請注明出處