濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持，在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下滾動軸承常見故障排查法。

  滾動(dong)軸承(cheng)的(de)故障類型大(da)致(zhi)有(you)6種，即：腐蝕、摩擦、過熱、燒傷(shang)、磨損(sun)、疲勞剝(bo)落(luo)(luo)等。其中，磨損(sun)和疲勞剝(bo)落(luo)(luo)是(shi)最(zui)常見的(de)故障形式。故障診斷(duan)的(de)方(fang)法有(you)：轉矩測定(ding)法、轉速測定(ding)法、溫度(du)測定(ding)法、油分析法、振(zhen)動(dong)法等。其中，振(zhen)動(dong)法適用性(xing)強，效果好，測試信號處理(li)簡單(dan)直觀(guan)，使(shi)用最(zui)廣泛(fan)。

  1.故障識別

運轉中的檢(jian)查項(xiang)目有軸承的滾(gun)動聲(sheng)、振動、溫度(du)等，主要(yao)識別方法如(ru)下(xia)：

　　A  噪聲(sheng)識(shi)別(bie)

　　這需要有豐富(fu)的(de)經(jing)驗，應盡量由專人進(jin)行(xing)(xing)這項(xiang)工作。用聽音(yin)器或聽音(yin)棒貼在外殼上可清(qing)楚地聽到軸承的(de)聲音(yin)，也(ye)可采用測聲器對(dui)運轉軸承的(de)滾動聲的(de)大小及音(yin)質進(jin)行(xing)(xing)檢測，分辨出不同(tong)的(de)故障(zhang)。

　　軸(zhou)承噪聲(sheng)主要有以(yi)下幾(ji)種：

　　①固(gu)有噪(zao)聲(sheng)。這是滾動軸承(cheng)本身具有的一(yi)種(zhong)噪(zao)聲(sheng)，屬正常噪(zao)聲(sheng)。特點：軸承(cheng)旋轉時(shi)發出的一(yi)種(zhong)平穩、連續的聲(sheng)音(yin)，聲(sheng)音(yin)較小(xiao);轉速變化時(shi)，其主頻(pin)率不變。

　　②裝配誤差(cha)產生的噪聲(sheng)。

　　③滾(gun)道(dao)噪(zao)(zao)聲。軸承在轉動時產生隨(sui)機脈(mo)動滾(gun)道(dao)噪(zao)(zao)聲，是軸承噪(zao)(zao)聲的(de)主要成分。特點：滾(gun)道(dao)噪(zao)(zao)聲會隨(sui)著滾(gun)道(dao)和滾(gun)動體(ti)加(jia)工精度的(de)提高而降低。

　　④滾(gun)動(dong)噪聲。滾(gun)子軸承容易產生(sheng)滾(gun)動(dong)噪聲。特點：主要發生(sheng)在滾(gun)動(dong)體進入、退出承載(zai)區的時刻;潤滑(hua)劑性能不好或黏度極大(da)時最容易產生(sheng);滾(gun)子軸承只承受徑向力(li)，徑向游隙比較大(da)時容易產生(sheng)。

　　⑤保持架噪聲。產生原因：滾動體和保持架、保持架與引導面之間的滑動摩擦，以及保持架與滾動體發生相互撞擊而發出的噪聲。特點：具有周期性;當采用滾動體引導保持架時，這種運動的不穩定性更加嚴重，深溝球軸承的沖壓保(bao)持架較薄，徑向(xiang)、軸(zhou)向(xiang)的剛(gang)度較低，整體穩定性差(cha)，軸(zhou)承高(gao)速旋轉時，因(yin)彎曲變(bian)形而(er)產生自激振動，發出(chu)“蜂鳴(ming)聲”。

　　⑥夾雜物噪(zao)聲。大約(yue)14%的軸(zhou)承過早損毀是污(wu)染所致，外部雜質進入軸(zhou)承工(gong)作面(mian)引起非周期性振動和噪(zao)聲。特點：隨機性強，特別是小型(xing)軸(zhou)承對此很敏感。

　　⑦傷痕噪(zao)(zao)聲(sheng)。據(ju)統計，16%的軸承過早損毀是由于安裝(zhuang)不(bu)當或(huo)(huo)沒有(you)(you)使(shi)用適當的安裝(zhuang)工具。特點(dian)：轉速不(bu)變，噪(zao)(zao)聲(sheng)頻率(lv)不(bu)變;轉速降低(di)，周(zhou)期變長。如果使(shi)用高黏度油脂，噪(zao)(zao)聲(sheng)將減(jian)弱(ruo)。原因分(fen)析：若其(qi)(qi)噪(zao)(zao)聲(sheng)連續(xu)不(bu)斷，則可能是滾(gun)道有(you)(you)傷;若其(qi)(qi)噪(zao)(zao)聲(sheng)或(huo)(huo)有(you)(you)或(huo)(huo)無周(zhou)期性，則為(wei)滾(gun)動體受損;若滾(gun)動體碎裂，會產生“銼齒聲(sheng)、沖擊聲(sheng)”。

　　⑧缺油噪聲(sheng)(sheng)。特點(dian)：發出“金屬磨(mo)損(sun)的哨(shao)聲(sheng)(sheng)”，如果負載較重(zhong)且缺油嚴(yan)重(zhong)，可能(neng)產生“尖(jian)叫聲(sheng)(sheng)”。

  B 振動識別

  通常(chang)(chang)在軸(zhou)承(cheng)(cheng)上安裝壓(ya)電式加速度傳感(gan)(gan)器(qi)獲(huo)(huo)取振(zhen)動信號(hao)(hao)(hao)，然后通過計算機進行(xing)信號(hao)(hao)(hao)分(fen)析，以判斷(duan)(duan)軸(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)否存在故障(zhang)。滾動軸(zhou)承(cheng)(cheng)磨(mo)損(sun)后產生的(de)振(zhen)動同正常(chang)(chang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)產生的(de)振(zhen)動具有相同的(de)性質，但磨(mo)損(sun)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)振(zhen)幅(fu)明顯比正常(chang)(chang)軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)高。因此(ci)，只要將傳感(gan)(gan)器(qi)獲(huo)(huo)得的(de)振(zhen)動信號(hao)(hao)(hao)加以比較，就可判斷(duan)(duan)出滾動軸(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)否存在磨(mo)損(sun)類故障(zhang)。如果(guo)傳感(gan)(gan)器(qi)獲(huo)(huo)得的(de)振(zhen)動信號(hao)(hao)(hao)出現異常(chang)(chang)，即波(bo)形相隔(ge)一段時間就出現峰值極大(da)的(de)尖(jian)頂(ding)，則可判斷(duan)(duan)滾動軸(zhou)承(cheng)(cheng)出現了疲勞(lao)剝落和(he)點蝕等故障(zhang)。

  C 溫(wen)度識別

　　使用熱感器(qi)可(ke)以隨時監測(ce)軸承(cheng)的(de)工(gong)作溫(wen)度，并在溫(wen)度超過規定值(zhi)時實現自動報警以防止事故發生。該方法屬(shu)比較識別(bie)法，僅(jin)用于運轉狀態變化不大的(de)場合。高溫(wen)表示軸承(cheng)已處(chu)于異常狀態，因此(ci)，連(lian)續監測(ce)軸承(cheng)溫(wen)度是有(you)必要的(de)。軸承(cheng)溫(wen)度的(de)定期(qi)測(ce)量可(ke)借助于溫(wen)度計(例如數(shu)字型(xing)溫(wen)度計)。

  D 潤滑(hua)劑(ji)狀態識(shi)別

　　即對(dui)潤(run)滑(hua)劑采(cai)樣分析，通過其污濁程度進(jin)行判斷。該方法(fa)對(dui)不能靠(kao)近(jin)觀察(cha)的軸(zhou)承或大型軸(zhou)承尤為有效。

  2.損壞型式

  滾動軸承常見(jian)的損壞(huai)型式有(you)以(yi)下幾種：

　　(1)滾(gun)動體(滾(gun)珠和滾(gun)柱等)和內外圈(quan)滾(gun)道表(biao)面磨損(sun)和剝(bo)落(luo)

　　這(zhe)會(hui)造成滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)徑向間隙(xi)、軸(zhou)(zhou)(zhou)向間隙(xi)增(zeng)大，滾(gun)(gun)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)在(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)中發(fa)出噪聲(sheng)和發(fa)熱(re)，并且(qie)改變(bian)了與其配合軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)正確(que)工(gong)作(zuo)(zuo)位置，出現(xian)振(zhen)動(dong)。表面(mian)疲(pi)(pi)勞(lao)剝落(luo)(luo)的(de)初期是表面(mian)上(shang)出現(xian)麻(ma)點(dian)，最后發(fa)展成片狀的(de)表層脫(tuo)落(luo)(luo)。軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)滾(gun)(gun)動(dong)體和內(nei)外(wai)(wai)圈(quan)滾(gun)(gun)道(dao)面(mian)上(shang)均(jun)承(cheng)受周(zhou)期性脈動(dong)載(zai)荷的(de)作(zuo)(zuo)用，產(chan)生(sheng)周(zhou)期性變(bian)化的(de)接觸應力。當應力循環次數達(da)到一定數量后，在(zai)滾(gun)(gun)動(dong)體或內(nei)外(wai)(wai)圈(quan)滾(gun)(gun)道(dao)工(gong)作(zuo)(zuo)面(mian)上(shang)就產(chan)生(sheng)疲(pi)(pi)勞(lao)剝落(luo)(luo)。如果軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)負荷過大，會(hui)使這(zhe)種(zhong)疲(pi)(pi)勞(lao)加劇(ju)。另外(wai)(wai)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)安裝不正、軸(zhou)(zhou)(zhou)彎曲(qu)，也會(hui)產(chan)生(sheng)滾(gun)(gun)道(dao)剝落(luo)(luo)現(xian)象。軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)滾(gun)(gun)道(dao)的(de)疲(pi)(pi)勞(lao)剝落(luo)(luo)會(hui)降低軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)運轉精度，產(chan)生(sheng)振(zhen)動(dong)和噪聲(sheng)。

　　(2)內(nei)外圈的配合表面磨損

　　這是由于(yu)軸(zhou)承內外圈與(yu)(yu)軸(zhou)和殼(ke)體孔沒有裝配好(hao)，破(po)壞了軸(zhou)承與(yu)(yu)殼(ke)體、軸(zhou)承與(yu)(yu)軸(zhou)的(de)配合(he)(he)關(guan)系(xi)，進(jin)一步(bu)加速(su)了軸(zhou)承本(ben)身和與(yu)(yu)之(zhi)配合(he)(he)的(de)軸(zhou)或(huo)殼(ke)體配合(he)(he)表面的(de)磨損(俗稱走內圈或(huo)走外圈)。

　　(3)隔離圈(quan)磨損和松曠

　　在工作中隔離(li)圈和(he)滾動(dong)(dong)(dong)體(滾珠、滾柱等(deng))相互摩擦，若(ruo)潤滑(hua)不良，則加快磨損(sun)。隔離(li)圈磨損(sun)以后，滾動(dong)(dong)(dong)體松(song)動(dong)(dong)(dong)，嚴重(zhong)時會造(zao)成(cheng)隔離(li)圈散架、滾動(dong)(dong)(dong)體脫落。

　　(4)燒傷

　　若潤滑(hua)不良(liang)或潤滑(hua)油不符合(he)要求，以及(ji)軸承間隙(xi)調得過小，軸承工(gong)作(zuo)(zuo)時(shi)迅速發熱，工(gong)作(zuo)(zuo)表面因受高溫而(er)退火。在外表觀察(cha)時(shi)，可(ke)發現(xian)軸承工(gong)作(zuo)(zuo)表面的顏(yan)色發生變化。

　　(5)塑性變形

　　若滾(gun)道與滾(gun)子接觸面上出現不均勻(yun)的(de)凹坑，說明(ming)軸(zhou)承產(chan)生(sheng)(sheng)塑(su)性變形(xing)。其原因是軸(zhou)承在(zai)很大(da)的(de)靜(jing)載荷(he)或沖(chong)擊載荷(he)作用下，工作表面的(de)局部應(ying)力超過材料的(de)屈服(fu)極限。這種情況一般發生(sheng)(sheng)在(zai)低速旋(xuan)轉的(de)軸(zhou)承上。

　　(6)座圈產生裂紋和保持架(jia)碎裂

　　軸(zhou)承(cheng)(cheng)座圈產(chan)生裂紋的原(yuan)因(yin)可能是(shi)(shi)軸(zhou)承(cheng)(cheng)配(pei)合過緊、軸(zhou)承(cheng)(cheng)外圈或內圈松動、軸(zhou)承(cheng)(cheng)的包容(rong)件變形、安裝軸(zhou)承(cheng)(cheng)的表面加工不(bu)良等(deng)。保持架碎裂的原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)潤滑(hua)(hua)不(bu)足、滾(gun)動體破(po)碎、座圈歪(wai)斜(xie)等(deng)。座圈滾(gun)道嚴重磨損可能是(shi)(shi)座圈內落入異(yi)物(wu)、潤滑(hua)(hua)油(you)不(bu)足或潤滑(hua)(hua)油(you)牌(pai)號(hao)不(bu)符(fu)合要求引起的。

 　3.故障診斷

　 (1)人工簡(jian)單檢測

　　滾(gun)(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)故(gu)障(zhang)引起的(de)(de)沖擊(ji)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)從沖擊(ji)點以(yi)半球面波方式向外(wai)(wai)傳播，通(tong)過(guo)(guo)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)零(ling)件(jian)、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)座(zuo)傳到(dao)箱體或(huo)機架，由于沖擊(ji)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)的(de)(de)頻率很高(gao)，通(tong)過(guo)(guo)零(ling)件(jian)的(de)(de)界面傳遞一(yi)次其能量(liang)損(sun)(sun)失80%。因此，在聽振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)聲(sheng)(sheng)音時(shi)要正確(que)選擇測定點，應(ying)盡可(ke)能地靠近被測軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)載區，減少中間(jian)環(huan)節(jie)，離軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)外(wai)(wai)圈的(de)(de)距離越短(duan)越直接越好(hao)。如(ru)(ru)止推軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)在軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)蓋處(chu)(chu)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)信號最強，利用聽到(dao)的(de)(de)聲(sheng)(sheng)音即可(ke)判(pan)斷其狀態：“嗡嗡”聲(sheng)(sheng)表示(shi)狀態較(jiao)好(hao);“梗(geng)(geng)梗(geng)(geng)”聲(sheng)(sheng)是(shi)(shi)內外(wai)(wai)圈或(huo)滾(gun)(gun)(gun)動(dong)(dong)體破(po)裂;“骨碌碌”聲(sheng)(sheng)是(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)缺油。還可(ke)利用手(shou)對溫度和(he)(he)(he)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)的(de)(de)感覺對軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做出判(pan)斷：若(ruo)(ruo)手(shou)只能在軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)處(chu)(chu)放3　s，說(shuo)明(ming)(ming)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)溫度已達60℃;軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)壓蓋過(guo)(guo)熱可(ke)能是(shi)(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)走外(wai)(wai)圈;如(ru)(ru)果(guo)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)局部發熱或(huo)有撞擊(ji)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)現象，說(shuo)明(ming)(ming)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)裝配不當(dang)或(huo)緊固件(jian)松動(dong)(dong)等(deng)。用眼(yan)睛觀(guan)看(kan)：看(kan)安裝軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)處(chu)(chu)及壓蓋的(de)(de)漆(qi)皮(pi)有無(wu)變(bian)色;軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)油脂是(shi)(shi)否發黑、乳(ru)化等(deng);觀(guan)察隔離圈是(shi)(shi)否損(sun)(sun)壞;滾(gun)(gun)(gun)動(dong)(dong)體(滾(gun)(gun)(gun)珠、滾(gun)(gun)(gun)柱(zhu)等(deng))和(he)(he)(he)內外(wai)(wai)滾(gun)(gun)(gun)道有無(wu)裂紋、傷痕、麻點或(huo)燒蝕等(deng)。若(ruo)(ruo)發現滾(gun)(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)隔離圈斷裂、缺口(kou)以(yi)及滾(gun)(gun)(gun)柱(zhu)(珠)脫出等(deng)應(ying)更換(huan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)。若(ruo)(ruo)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受熱變(bian)色，滾(gun)(gun)(gun)柱(zhu)(珠)磨損(sun)(sun)不均(jun)勻、斷碎等(deng)，應(ying)予更換(huan)。在拆檢滾(gun)(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)時(shi)，應(ying)先把滾(gun)(gun)(gun)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)清(qing)洗(xi)干凈，通(tong)過(guo)(guo)外(wai)(wai)表檢查(cha)、空轉試驗和(he)(he)(he)對內部的(de)(de)間(jian)隙測量(liang)，可(ke)判(pan)斷其質量(liang)是(shi)(shi)否良好(hao)。

　　(2)空轉試驗

　　一(yi)手拿住內圈(quan)(quan)，一(yi)手轉(zhuan)動外(wai)圈(quan)(quan)，使軸承空轉(zhuan)，軸承旋轉(zhuan)應(ying)輕(qing)快靈活(huo)、無噪(zao)聲(sheng)、無卡滯現(xian)象。若轉(zhuan)動起來有“喀(ka)(ka)達”、“喀(ka)(ka)達”的(de)撞擊聲(sheng)，應(ying)進一(yi)步檢查滾珠(柱)和內外(wai)滾道，若發現(xian)滾珠和座圈(quan)(quan)有嚴重的(de)麻點、脫(tuo)皮、破裂等須更換(huan)。若轉(zhuan)動起來很(hen)靈活(huo)，無阻滯現(xian)象，但“嘩、嘩”的(de)噪(zao)聲(sheng)很(hen)大，應(ying)檢查是否磨損過度，可用(yong)兩(liang)只手緊握滾動軸承的(de)內圈(quan)(quan)和外(wai)圈(quan)(quan)，前后推動軸承，若感(gan)到晃動的(de)間(jian)隙很(hen)大，應(ying)更換(huan)軸承。

　　(3)儀器監測

　　通常(chang)使用(yong)(yong)(yong)振動(dong)檢測(ce)儀器確(que)(que)定(ding)旋轉機械性能變化的(de)趨勢。要達到此目的(de)，必須迅速可(ke)(ke)靠地檢測(ce)出那些能正確(que)(que)表(biao)征機器狀況的(de)振幅和頻率，然后(hou)將其(qi)與標(biao)準(zhun)參考值加(jia)以(yi)比較，再(zai)根據測(ce)量(liang)結(jie)果是否超標(biao)，以(yi)決定(ding)是否要大修。軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)噪聲檢測(ce)可(ke)(ke)用(yong)(yong)(yong)儀器S0910-1型，分(fen)(fen)為Z1、Z2、Z3、Z4級別;振動(dong)檢測(ce)用(yong)(yong)(yong)儀器BVT-1型，分(fen)(fen)為V1、V2、V3、V4級別。有條件(jian)時(shi)，可(ke)(ke)以(yi)用(yong)(yong)(yong)帶(dai)架的(de)百分(fen)(fen)表(biao)測(ce)量(liang)徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)和軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)間隙(xi)。檢驗徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)間隙(xi)時(shi)，軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)應放在平板(ban)上(shang)，百分(fen)(fen)表(biao)量(liang)頭抵住滾動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)外圈(quan)外圓側面，然后(hou)用(yong)(yong)(yong)一(yi)只(zhi)手壓緊軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)(nei)圈(quan)，另一(yi)只(zhi)手徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)推(tui)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)外圈(quan)，表(biao)針變動(dong)的(de)數(shu)字，即表(biao)示軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)徑(jing)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)間隙(xi)。檢驗軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)間隙(xi)時(shi)，應將軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)外圈(quan)擱在兩個墊(dian)塊上(shang)，使內(nei)(nei)圈(quan)懸空，再(zai)在內(nei)(nei)圈(quan)上(shang)放一(yi)個小平板(ban)，將百分(fen)(fen)表(biao)量(liang)頭抵在小平板(ban)中央(yang)，然后(hou)上(shang)下推(tui)動(dong)內(nei)(nei)圈(quan)，表(biao)針變化的(de)數(shu)字即為軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)間隙(xi)。

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