濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持，在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下聯軸器的拆卸和裝配。

  拆(chai)卸與裝配式相反的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)(cheng)，兩者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)是不同的(de)(de)(de)(de)(de)。裝配過(guo)程(cheng)(cheng)是按裝配要(yao)(yao)求將(jiang)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器組裝起來(lai)，使聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器能(neng)安全(quan)可靠地傳遞扭(niu)矩。拆(chai)卸一般是由于設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)故障或聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)其自身需要(yao)(yao)維修(xiu)，把(ba)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器拆(chai)卸成零(ling)部件。拆(chai)卸的(de)(de)(de)(de)(de)程(cheng)(cheng)度(du)一般根據檢(jian)修(xiu)要(yao)(yao)求而定，有的(de)(de)(de)(de)(de)只是要(yao)(yao)求把(ba)聯(lian)(lian)接的(de)(de)(de)(de)(de)兩軸(zhou)(zhou)脫開，有的(de)(de)(de)(de)(de)不僅要(yao)(yao)把(ba)聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)其全(quan)部分(fen)解，還(huan)要(yao)(yao)把(ba)輪(lun)轂從軸(zhou)(zhou)上取下來(lai)。聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器的(de)(de)(de)(de)(de)種類很多，結(jie)構(gou)各不相同，聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器的(de)(de)(de)(de)(de)拆(chai)卸過(guo)程(cheng)(cheng)也不一樣，在此主要(yao)(yao)介紹聯(lian)(lian)軸(zhou)(zhou)器拆(chai)卸工作中需要(yao)(yao)注意的(de)(de)(de)(de)(de)一些問題。

　　由(you)于(yu)(yu)聯軸(zhou)器(qi)(qi)齒輪與振動(dong)軸(zhou)連接較緊(過盈配(pei)合(he))，且法蘭盤內的(de)空(kong)間較小，拆(chai)(chai)卸(xie)聯軸(zhou)器(qi)(qi)齒輪比(bi)較困難。為此，我們設(she)計了一種專用拆(chai)(chai)卸(xie)工具，既簡單又(you)方便、實用。聯軸(zhou)器(qi)(qi)本(ben)身的(de)故障(zhang)而(er)需要拆(chai)(chai)卸(xie)，先要對聯軸(zhou)器(qi)(qi)整體做認(ren)真細(xi)致的(de)檢查(cha)(尤(you)其對于(yu)(yu)已經有損傷的(de)聯軸(zhou)器(qi)(qi))，應(ying)查(cha)明故障(zhang)的(de)原因。

　　在(zai)聯軸器拆卸(xie)前，要對聯軸器各零部件之間互相配合的位(wei)置作一些記(ji)號(hao)，以(yi)作復(fu)裝時的參(can)考。用(yong)于高轉速機器的聯軸器，其聯接螺栓經過稱重，標記(ji)必須(xu)清(qing)楚(chu)，不能搞錯。

　　拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)(xie)(xie)聯(lian)軸器時一(yi)般先拆(chai)(chai)(chai)聯(lian)接(jie)(jie)螺(luo)(luo)栓(shuan)。由(you)于螺(luo)(luo)紋(wen)表面(mian)沉(chen)積(ji)一(yi)層油垢(gou)、腐(fu)蝕的(de)產物及其它沉(chen)積(ji)物，是螺(luo)(luo)栓(shuan)不(bu)易(yi)拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)(xie)(xie)，尤(you)其對于銹(xiu)蝕嚴重的(de)螺(luo)(luo)栓(shuan)，拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)(xie)(xie)是很困難(nan)的(de)。聯(lian)接(jie)(jie)螺(luo)(luo)栓(shuan)的(de)拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)(xie)(xie)必須選擇(ze)合適(shi)的(de)工具，因為螺(luo)(luo)栓(shuan)的(de)外六角(jiao)或內六角(jiao)的(de)受力面(mian)已經(jing)打滑損(sun)壞，拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)(xie)(xie)會(hui)更困難(nan)。對于已經(jing)銹(xiu)蝕的(de)或油垢(gou)比較多的(de)螺(luo)(luo)栓(shuan)，常常用(yong)溶劑(如(ru)松銹(xiu)劑)噴涂螺(luo)(luo)栓(shuan)與螺(luo)(luo)母的(de)聯(lian)接(jie)(jie)處，讓溶劑滲入螺(luo)(luo)紋(wen)中(zhong)去，這(zhe)樣(yang)就會(hui)容易(yi)拆(chai)(chai)(chai)卸(xie)(xie)(xie)。

　　在聯(lian)(lian)軸(zhou)器(qi)拆卸過(guo)程中，最困(kun)難的(de)(de)(de)工(gong)作是從軸(zhou)上(shang)拆下輪轂。對(dui)于(yu)鍵聯(lian)(lian)接的(de)(de)(de)輪轂，一般用三(san)腳拉(la)(la)馬或(huo)四腳拉(la)(la)馬進行拆卸。選用的(de)(de)(de)拉(la)(la)馬應該與(yu)輪轂的(de)(de)(de)外(wai)形尺寸相配(pei)，拉(la)(la)馬各腳的(de)(de)(de)直角掛鉤與(yu)輪轂后(hou)側面的(de)(de)(de)結合要合適(shi)，在用力時(shi)不會產生滑(hua)脫想象。這種方法僅用于(yu)過(guo)盈比較小的(de)(de)(de)輪轂的(de)(de)(de)拆卸，對(dui)于(yu)過(guo)盈比較大的(de)(de)(de)輪轂，經(jing)常(chang)采用加(jia)熱法，或(huo)者同時(shi)配(pei)合液壓(ya)千斤頂(ding)進行拆卸.

　　對聯軸器(qi)的(de)(de)全部零(ling)(ling)(ling)件進行清(qing)洗、清(qing)理及質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)評定(ding)是(shi)聯軸器(qi)拆卸后(hou)的(de)(de)一項極為重(zhong)要的(de)(de)工作。零(ling)(ling)(ling)部件的(de)(de)評定(ding)是(shi)指每個零(ling)(ling)(ling)部件在運轉后(hou)，其(qi)尺寸、形(xing)狀和(he)材料性質(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)現有狀況與零(ling)(ling)(ling)部件設計確定(ding)的(de)(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)標準進行比較，判(pan)定(ding)哪一些(xie)零(ling)(ling)(ling)部件能繼續使用，哪一些(xie)零(ling)(ling)(ling)部件應修(xiu)復(fu)后(hou)使用，哪一些(xie)屬于應該報廢更新的(de)(de)零(ling)(ling)(ling)部件。

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