濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持，在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下滾動軸承的防銹工作。

  軸(zhou)承防(fang)(fang)銹工(gong)(gong)作(zuo)是(shi)一項(xiang)重要的(de)工(gong)(gong)作(zuo)，特(te)別是(shi)工(gong)(gong)序間(jian)的(de)防(fang)(fang)銹，像軸(zhou)承在熱(re)處理車間(jian)經過酸洗(xi)、清洗(xi)、磨(mo)削加工(gong)(gong)后(hou)，還有許(xu)多(duo)道(dao)工(gong)(gong)序。當產品(pin)不是(shi)采用流(liu)水生(sheng)產時，一次(ci)順(shun)序地加工(gong)(gong)完(wan)畢就要儲存(cun)在中間(jian)庫內，因此工(gong)(gong)序間(jian)儲存(cun)的(de)軸(zhou)承套(tao)圈(quan)必須進行防(fang)(fang)銹。

  工序間防銹一般采用的方法有以(yi)下幾種：

  1.浸(jin)在防(fang)銹槽內(nei)

  將軸承圈套浸(jin)在5％亞(ya)硝酸(suan)鈉和0.6％碳(tan)酸(suan)鈉的水(shui)溶液中，防銹效(xiao)果尚好，但(dan)要許多防銹槽等(deng)設(she)備，占用大量的空間，管理也不(bu)方便(bian)。

  2.浸涂(tu)濃亞(ya)硝酸鈉(na)溶液

  將產品清洗后，浸入含(han)有15％-20％的亞硝酸鈉(na)和0.6％碳酸鈉(na)的溶液中，再將它(ta)堆放起來(lai)。采用(yong)這(zhe)種方法其(qi)防銹(xiu)期較短，一般僅能保持7-14天，而且(qie)在梅(mei)雨季節，由于天氣潮濕，只能保持2-3天就必須(xu)重(zhong)新(xin)處理，需要花費人工和金錢(qian)。

  3.涂(tu)油

  像成品一(yi)樣涂(tu)上防(fang)銹油。這(zhe)一(yi)方法必須在執行下一(yi)工序前(qian)進行清洗，比較(jiao)麻煩。

  新防銹工藝(yi)方法(fa)介(jie)紹

  經(jing)過與(yu)相(xiang)關廠家(jia)共(gong)同(tong)攻(gong)關，多年的生產實踐表明，對(dui)工(gong)序間防銹(xiu)進(jin)行多次(ci)改進(jin)，以(yi)采用(yong)淋噴(pen)式的防銹(xiu)效(xiao)果比較(jiao)好。最初對(dui)滾柱(zhu)防銹(xiu)進(jin)行試用(yong)，將(jiang)半成品(pin)和成品(pin)每(mei)天用(yong)亞硝酸鈉(na)水(shui)溶液沖洗一次(ci)，3個月后抽驗結果沒有(you)發現銹(xiu)蝕(shi)，現在對(dui)軸承圈套(tao)半成品(pin)采用(yong)淋噴(pen)式防銹(xiu)，效(xiao)果亦如此。淋噴(pen)式防銹(xiu)工(gong)藝比較(jiao)簡單，其(qi)方法(fa)如下：

  1.設備的購建(jian)

  根據(ju)半成(cheng)品儲存多少，建(jian)立一個(ge)中(zhong)間庫，地面用水(shui)泥(ni)地坪，中(zhong)間可設置一條走道(dao)，約1.5m，用來通(tong)行軸承套圈(quan)的小車。在通(tong)道(dao)的末端放一個(ge)存放亞(ya)硝酸鈉水(shui)溶(rong)液(ye)水(shui)池(chi)，溶(rong)液(ye)配方(fang)為5％-10％亞(ya)硝酸鈉加上(shang)0.6％碳酸鈉，并在地面上(shang)做好(hao)回水(shui)溝，而后將(jiang)軸承套圈(quan)堆放在兩旁地板上(shang)，每堆軸承套圈(quan)之(zhi)間留著0.6m的走道(dao)。可講中(zhong)間庫設計為64m2左右，其亞(ya)硝酸鈉水(shui)溶(rong)液(ye)水(shui)池(chi)為1m3。

  2.工藝方法

  每天(tian)上午用(yong)亞硝(xiao)酸鈉水(shui)(shui)(shui)溶(rong)液沖(chong)(chong)洗(xi)一次，水(shui)(shui)(shui)溶(rong)液由水(shui)(shui)(shui)泵從水(shui)(shui)(shui)池內吸出來，經橡皮(pi)管道通(tong)到(dao)蓮蓬頭，像淋(lin)噴那樣沖(chong)(chong)洗(xi)軸承套圈。沖(chong)(chong)洗(xi)后的(de)水(shui)(shui)(shui)溶(rong)液由回水(shui)(shui)(shui)溝流回水(shui)(shui)(shui)池，在回水(shui)(shui)(shui)溝末(mo)端水(shui)(shui)(shui)池上層(ceng)，用(yong)細(xi)鐵絲網及紗布做一個過濾網以紡(fang)織灰(hui)塵垢物流入(ru)水(shui)(shui)(shui)池內。中間庫應保質清潔。

  水池(chi)的(de)溶液每2天化(hua)驗(yan)(yan)一(yi)次(ci)，根(gen)據(ju)化(hua)驗(yan)(yan)結果進(jin)(jin)行補充，池(chi)內溶液的(de)更換(huan)期限按不同(tong)月(yue)份進(jin)(jin)行，4-9月(yue)每2周徹(che)底調換(huan)一(yi)次(ci)，10月(yue)-次(ci)年3月(yue)，每月(yue)調換(huan)一(yi)次(ci)。

  結論

  淋噴式防銹，管理比較方便，又節(jie)約勞(lao)動力，過(guo)去中間(jian)庫用2個人防銹還(huan)無(wu)法完成，現(xian)在用一個人還(huan)可兼(jian)做其它工(gong)作，從防銹效果來(lai)看亦(yi)很(hen)顯著。曾在2003年3月份對(dui)7002136及3620滾(gun)柱4000多粒，采用淋噴式防銹，將近一年多來(lai)還(huan)保持十分光亮，沒有銹蝕。此(ci)外(wai)對(dui)化學(xue)品的消耗(hao)亦(yi)有很(hen)大節(jie)約，過(guo)去滾(gun)柱車間(jian)每月需(xu)消耗(hao)亞硝酸鈉4000多千克(ke)，而現(xian)在只用200千克(ke)，節(jie)約近一半。

  淋(lin)噴式防銹法經過相關廠家(jia)近幾年來(lai)的(de)試(shi)驗與使用，證明對中、大(da)型、批量多、周(zhou)期長的(de)軸承半(ban)成品非常(chang)適合(he)。

  造成銹蝕(shi)的(de)主要原因有以下幾點：

　　1、部分企業在生產軸承(cheng)(cheng)的過程中(zhong)沒(mei)有嚴格按清(qing)洗防銹(xiu)規程和油封防銹(xiu)包(bao)裝的要求對加工過程中(zhong)的軸承(cheng)(cheng)零件和裝配后的軸承(cheng)(cheng)成品進行(xing)防銹(xiu)處理。如套(tao)圈(quan)在周轉過程中(zhong)周轉時間太(tai)長，外圈(quan)外圓接觸有腐蝕性的液體或氣(qi)體等。

　　2、部分企業(ye)在生產中(zhong)使用的(de)(de)防(fang)銹、清(qing)洗(xi)煤油等產品(pin)的(de)(de)質量(liang)達(da)不到工藝技術(shu)規(gui)定的(de)(de)要求。

　　3、由于軸(zhou)承(cheng)鋼(gang)(gang)價(jia)格一降(jiang)再降(jiang)，從而造成軸(zhou)承(cheng)鋼(gang)(gang)材(cai)質逐漸(jian)下(xia)滑。如鋼(gang)(gang)材(cai)中(zhong)非金屬雜(za)質含量(liang)偏高（鋼(gang)(gang)材(cai)中(zhong)硫含量(liang)的升高使材(cai)料(liao)自(zi)身抗銹蝕(shi)性能下(xia)降(jiang)），金相組織偏差(cha)等。現生產企(qi)業所用的軸(zhou)承(cheng)鋼(gang)(gang)來源較雜(za)，鋼(gang)(gang)材(cai)質量(liang)更(geng)是魚龍混(hun)珠(zhu)。

　　4、部分(fen)企業的環境條件較差(cha)，空(kong)氣中有(you)害(hai)物(wu)含量高(gao)，周(zhou)轉場地(di)太(tai)小，難以(yi)進行有(you)效(xiao)的防銹(xiu)處理。再加(jia)上天氣炎熱(re)，生產工人(ren)違反防銹(xiu)規程等現象(xiang)也不(bu)乏存在(zai)。

　　5、一些企業的防銹(xiu)紙、尼龍紙（袋）和塑料筒(tong)等軸(zhou)承(cheng)(cheng)包(bao)裝材料不符合滾(gun)動軸(zhou)承(cheng)(cheng)油封防銹(xiu)包(bao)裝的要求(qiu)也是造成銹(xiu)蝕的因素之一。

　　6、部分(fen)企業軸承套圈的(de)車(che)削余(yu)量和(he)磨削余(yu)量偏(pian)小，外圓(yuan)上的(de)氧化(hua)皮、脫碳層未能完(wan)全去除也是原因之一。

  軸(zhou)承銹(xiu)蝕的鑒別

  測定銹坑深度，1肉眼觀察：觀察進口軸承外表銹蝕狀態。2借助放大鏡（5~10倍）進一步觀察進口軸承外表銹蝕狀態。3借助顯微鏡（25~100倍）分析銹蝕產物。分析查明腐蝕原因。4通常根據銹蝕水平，銹蝕可分為三種：5輕銹：進口軸承外表失去金屬光澤，出現暗灰色。6中銹：進口軸承外表出現黃色、紅褐色、淡褐色或有少量銹粉末。7重銹：進口軸承外(wai)表呈黑(hei)色片狀銹層或凸起銹斑(ban)。

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