本章采用FAG短軸承理論假設，建立了轉子滑動軸承的油膜力的模型，將FAG軸承理論假設下的油膜力模型加入到轉子動力學有限元程序中，通過仿真計算得到了系統在油膜力作用下的響應以及油膜壓力分布，得到了一些結論：

  1.分析了在轉速250時，轉子軸頸的振動響應頻域圖，振動信號中只存在基頻成分，其水平方向的振幅大于垂直方向的振幅。

  2.油膜壓力在FAG軸承內的壓力大小與壓力點在軸承內的所處的位置有關，即與軸承內的軸向位置和圓周位置有關。

  3.在(zai)(zai)(zai)短(duan)軸(zhou)承(cheng)(cheng)理論模型下，油(you)膜壓力在(zai)(zai)(zai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)圓(yuan)周角(jiao)O一(yi)1800之(zhi)(zhi)間基本(ben)為(wei)零(ling)(ling)，主要集中在(zai)(zai)(zai)2400一(yi)3400之(zhi)(zhi)間，油(you)膜壓力在(zai)(zai)(zai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)邊界兩端為(wei)零(ling)(ling)，沿(yan)著軸(zhou)承(cheng)(cheng)內軸(zhou)向方向變化較大，在(zai)(zai)(zai)軸(zhou)承(cheng)(cheng)寬度的(de)一(yi)半處(chu)達到(dao)最大值。