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滾動軸承套圈是如何加工成型的?

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文章出處(chu):eding360.cn/?liwen0112網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2015-07-14 16:00:00

  濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持,在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗,今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下滾動軸承套圈是如何加工成型的。

軸承套圈

 

  雖(sui)然滾動軸(zhou)承類型眾多,其結(jie)構型式、公差等級、材料選(xuan)用(yong)、加工方(fang)法存在(zai)差異,但其基本(ben)制造過程均包含以下內容(rong):

 

  1、軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)零件制(zhi)造(zao)-軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)零件檢(jian)查-軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)零件退磁、清(qing)洗、防銹(xiu)—軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)裝(zhuang)(zhuang)配-軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)成品(pin)(pin)檢(jian)查—軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)成品(pin)(pin)退磁、清(qing)洗-軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)成品(pin)(pin)涂(tu)油(you)包裝(zhuang)(zhuang)斗成品(pin)(pin)入(ru)庫。

 

  2、套圈是滾動軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)零(ling)件,由于(yu)滾動軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)品種繁多(duo),使(shi)(shi)得不(bu)同(tong)類型軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)套圈尺寸、結構、制(zhi)造使(shi)(shi)用的(de)(de)(de)設備(bei)、工(gong)(gong)藝(yi)方法等(deng)各不(bu)相同(tong)。又由于(yu)套圈加(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)序多(duo)、工(gong)(gong)藝(yi)復雜、加(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)要(yao)求高,因(yin)此,套圈的(de)(de)(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)質量對軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)精度(du)、使(shi)(shi)用壽(shou)命和(he)性能有著重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)影響。

 

  3、套圈制造的原材(cai)料為圓柱形棒料或(huo)管料,目(mu)前根據成型工藝不同,滾動軸承套圈一(yi)般有以下幾種制造過(guo)程。

 

  1)(棒料)下料-鍛(duan)造-退(tui)(tui)火(或正火-車(che)削(xue)(冷輾成型)-熱處理淬、回火-磨削(xue)-零(ling)件檢查-退(tui)(tui)磁(ci)、清洗-提交(jiao)裝配。

 

  2)(棒料(liao)、管料(liao))下料(liao)-冷輾成(cheng)型-熱處(chu)理淬(cui)、回火-磨削-零件檢查-退(tui)磁(ci)、清洗-提交裝配(pei)。

 

  3)(管(guan)料)下料-車削成型-熱處理(li)淬、回火-磨(mo)削-零件檢(jian)查-退磁、清洗-提交裝配

 

  4)(棒料)下(xia)料-冷(leng)(溫)擠壓成(cheng)型-車(che)削(xue)-熱處理淬(cui)、回火-磨削(xue)-零件檢查-退磁、清洗-提交裝配

 

  套圈成型方法:

 

  目(mu)前在(zai)套圈加工中(zhong),成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)方法(fa)主要有以下幾種:鍛造成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)、車削成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)、冷(leng)輾擴成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)和冷(leng)(溫(wen))擠壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)。在(zai)以上成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)方法(fa)中(zhong),鍛造成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)加工應用(yong)最為廣(guang)泛,占(zhan)總生產(chan)量的(de)80%左右,對(dui)于(yu)一(yi)些(xie)小型(xing)(xing)(xing)通(tong)用(yong)類產(chan)品(pin)可(ke)以采(cai)用(yong)棒(管)料(liao)直接(jie)車削成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)。20世(shi)紀(ji)80年代以來,我國一(yi)些(xie)中(zhong)小型(xing)(xing)(xing)企業在(zai)中(zhong)小型(xing)(xing)(xing)套圈的(de)生產(chan)中(zhong)采(cai)用(yong)了冷(leng)輾擴和冷(leng)(溫(wen))擠壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)型(xing)(xing)(xing)工藝。

 

  1)鍛造成型

 

  通過鍛(duan)造(zao)加(jia)工(gong)可(ke)(ke)以消除金屬內在缺陷,改善金屬組織,使金屬流(liu)線(xian)分布合理,金屬緊密(mi)度(du)好。鍛(duan)造(zao)成型(xing)加(jia)工(gong)工(gong)藝廣泛應用于軸承成型(xing)加(jia)工(gong)中(zhong),可(ke)(ke)以完成從(cong)內徑~20mm的小型(xing)產(chan)(chan)品(pin)到外徑5000mm的特大型(xing)產(chan)(chan)品(pin)的加(jia)工(gong)。常見的鍛(duan)造(zao)成型(xing)方法(fa)有:熱鍛(duan)加(jia)工(gong)、冷鍛(duan)加(jia)工(gong)、溫鍛(duan)加(jia)工(gong),我國以熱鍛(duan)為主。

 

  熱鍛(duan)(duan)加工(gong)(gong)(gong)因(yin)其成型加工(gong)(gong)(gong)設備不同(tong)又分為(wei):自由鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)加工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)、壓力機(ji)鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)、平鍛(duan)(duan)機(ji)鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)和高速鐓鍛(duan)(duan)機(ji)鍛(duan)(duan)造(zao)(zao)(zao)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)。

 

  2)冷輾成型

 

  冷輾擴工藝是一種能提高材料利用率,提高金屬組織致密性,保持金屬流線性的先進工藝方法,它是一種無屑加工方法。從理論上說,冷輾成型的產品不需進行車削可直接進行熱處理及磨削加工。目前,冷輾擴工藝主要應用于中、小型深溝球軸承,其主要工藝過程為:

 

  鍛造(zao)毛坯(環形)-車削(除溝(gou)道)-輾擴(溝(gou)及(ji)倒角)整徑-軟(ruan)磨兩端面(mian)。

 

  采用冷輾(zhan)擴工(gong)藝和鍛造成型(xing)工(gong)藝時,產品的精度(du)除了受設備精度(du)影響外,還(huan)要(yao)受成型(xing)模具精度(du)的影響。

 

  3)車削成型:

 

  在軸承(cheng)行業,傳(chuan)統的車削(xue)成型技術是使用專用車床,采用集中工序法(fa)完(wan)成成型加工。但由于(yu)該(gai)方(fang)法(fa)所用設(she)備調整難度大(da)、機床精度低(di)、材(cai)料(liao)利用率(lv)低(di),因此該(gai)工藝(yi)方(fang)法(fa)正(zheng)在被淘(tao)汰。

 

  隨著(zhu)科學技術(shu)的(de)發(fa)(fa)展,數控車削機床迅速發(fa)(fa)展并日益完善。目前,一(yi)些外形復雜、精度要求高(gao)的(de)產品(pin)正越來越多地采(cai)用數控車削成(cheng)型(xing)技術(shu)。

 

  綜上所述,套圈成(cheng)(cheng)型加(jia)工的(de)方向(xiang)應該是向(xiang)著金屬材(cai)料(liao)利用(yong)率(lv)高(gao)(gao)、生(sheng)產效率(lv)高(gao)(gao)、成(cheng)(cheng)型精度高(gao)(gao)的(de)方向(xiang)發展。因此,高(gao)(gao)速(su)鐓鍛技(ji)術(shu)、冷(leng)輾擴技(ji)術(shu)、數控車削成(cheng)(cheng)型技(ji)術(shu)將會得到越來越多的(de)應用(yong)。

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