濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持,在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗,今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下FAG進口軸承中保持架噪音現象及應對措施參考。

在FAG軸承旋轉過程中(zhong)保持架的自由振動(dong)以及它與滾動(dong)體或套圈相撞擊就會發(fa)出(chu)此噪聲(sheng)。它在各類軸承中(zhong)都可能出(chu)現,但(dan)其聲(sheng)壓級不(bu)太高而且是(shi)低頻率的。其特點是(shi):
a.沖壓保(bao)持(chi)架(jia)及塑料保(bao)持(chi)架(jia)均可(ke)產生。
b.不(bu)論(lun)是(shi)稀油還是(shi)脂潤滑(hua)均會出現。
c.當外圈承(cheng)受彎矩(ju)時最(zui)易發生。
d.徑向游隙大時容易出現。
由于(yu)保(bao)持架兜孔(kong)間隙及保(bao)持架與套圈(quan)間隙在軸(zhou)承成(cheng)品中不可避免的要存在,因此徹底消(xiao)除保(bao)持架聲(sheng)十分困難,但可通過(guo)減少裝配誤差,優選合理的間隙和保(bao)持架竄動(dong)量(liang)來改善。
另一種保持架特殊聲是由于保持架與其他軸承零件引導面間的摩擦引發保持架的自激振動而發生的喧囂聲。深溝球軸承的沖壓保持架較薄,在徑向和軸向平面內的彎曲剛度較低,整體穩定性差,FAG軸承高(gao)速旋轉(zhuan)時(shi)就會因彎(wan)曲(qu)變形而產(chan)生自激振(zhen)動(dong),引起“蜂鳴聲”。
當FAG軸承在徑向載荷作用下且油脂性能差的情況下,運轉初期會聽到“咔(ka)嚓、咔(ka)嚓”的噪聲(sheng),這主(zhu)要是(shi)由于(yu)滾動(dong)體(ti)在離開載荷區后(hou),滾動(dong)體(ti)突然(ran)加(jia)速而與(yu)保持架相撞(zhuang)而發出的噪聲(sheng),這種撞(zhuang)擊聲(sheng)不(bu)可避免但(dan)隨著運轉一段時間(jian)后(hou)會消(xiao)失。
防止保持架(jia)噪(zao)聲(sheng)措施如下(xia):
a.為使保(bao)持架(jia)公轉運(yun)動穩定,應盡(jin)量采用(yong)套圈(quan)引(yin)導方式并注意給予(yu)引(yin)導面的充(chong)分(fen)潤(run)滑,對高速工(gong)況下的圓錐滾子軸承結(jie)構給予(yu)改(gai)(gai)進,將滾子引(yin)導的L型(xing)保(bao)持架(jia)改(gai)(gai)為套圈(quan)擋邊引(yin)導的Z型(xing)保(bao)持架(jia)。
b. FAG軸承高速旋轉(zhuan)時,兜孔間(jian)隙大(da)的(de)軸承(cheng)其保持架(jia)振動(dong)振幅遠大(da)于兜孔間(jian)隙小的(de)保持架(jia)振動(dong)振幅,所以兜孔間(jian)隙取值尤(you)為重要。
c.要(yao)注意盡量減小(xiao)徑向(xiang)游隙。
d.盡量(liang)提高保持架(jia)制造精度,改善(shan)保持架(jia)表面質量(liang),有利于減小(xiao)滾動體與保持架(jia)發生碰撞或(huo)摩擦產生的噪聲。
e.積極采用先進(jin)的(de)清洗技術,對零(ling)配件和合套后的(de)產(chan)品進(jin)行有(you)效徹底的(de)清洗,提高軸承的(de)潔凈度。
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——責任編輯:濟南鴻慷機電設備公司01銷售顧問
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