濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承,是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持,在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗,今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下軸承部件的基本生產工藝流程。
軸承的具(ju)體生產(chan)工(gong)(gong)藝流程:原材料——內(nei)外(wai)圈加工(gong)(gong)、鋼球(qiu)或滾子加工(gong)(gong)、保持架(沖壓或實體)加工(gong)(gong)——軸承裝配——軸承成品
承(cheng)生產工藝(yi)流程中,最(zui)為關鍵(jian)的是以下幾個環節:
①鍛造環(huan)節
鍛造環節是(shi)保證軸承(cheng)使用(yong)可靠性和(he)壽命的(de)重要(yao)環節,原材料(liao)經過鍛造后,形成(cheng)軸承(cheng)套圈(quan)毛(mao)坯。與此同(tong)時,原材料(liao)的(de)組織結構(gou)變得更加致(zhi)密、流線(xian)性變好(hao),從而可以(yi)提(ti)高軸承(cheng)可靠性和(he)使用(yong)壽命。此外,鍛造工藝的(de)好(hao)壞還會直(zhi)接(jie)影響(xiang)到原材料(liao)的(de)利(li)用(yong)率,從而對生產成(cheng)本(ben)產生影響(xiang)。
②熱處理環節
熱處(chu)理環(huan)節是將經鍛造、車加工后的軸承(cheng)套(tao)圈(quan)進(jin)行高溫處(chu)理,它(ta)直接影響軸承(cheng)套(tao)圈(quan)中滲(shen)碳的均(jun)勻性,可以提高軸承(cheng)的耐(nai)磨性和硬度(du),也是影響軸承(cheng)使用的可靠(kao)性和壽命的重要(yao)環(huan)節。
③磨(mo)加(jia)工(gong)環節
經(jing)過(guo)熱處(chu)理(li)后的軸(zhou)承(cheng)(cheng)套(tao)圈(quan)還需(xu)要實施磨(mo)加工,它(ta)是保證軸(zhou)承(cheng)(cheng)精度的重要環節。經(jing)過(guo)磨(mo)加工后,軸(zhou)承(cheng)(cheng)套(tao)圈(quan)的生產(chan)過(guo)程基本(ben)完成。
軸承內外圈工(gong)藝流程:棒材——鍛造——車加工(gong)——熱處理——磨加工(gong)——超(chao)精加工(gong)——零件終檢——防銹入庫
主要(yao)的生產設備包括:冷輾機(ji)(ji)、全(quan)自動球軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)圓磨(mo)(mo)床、淬(cui)火(huo)線、退火(huo)爐(lu)、壓(ya)力機(ji)(ji)、數(shu)控(kong)車床、軸(zhou)承(cheng)(cheng)磨(mo)(mo)床、內(nei)溝(gou)(gou)磨(mo)(mo)床、外溝(gou)(gou)磨(mo)(mo)床、高(gao)精度臥軸(zhou)圓臺平面(mian)磨(mo)(mo)床、數(shu)控(kong)銑床、無心(xin)磨(mo)(mo)床、高(gao)精度通磨(mo)(mo)無心(xin)磨(mo)(mo)床、精密溝(gou)(gou)道(dao)超精研(yan)機(ji)(ji)、內(nei)表面(mian)數(shu)控(kong)磨(mo)(mo)床、數(shu)控(kong)往復(fu)式雙端(duan)面(mian)磨(mo)(mo)床、高(gao)溫(wen)高(gao)速(su)軸(zhou)承(cheng)(cheng)試驗機(ji)(ji)、熱處理生產線以及質量檢測設備等。
滾動軸承的基(ji)本(ben)生(sheng)產過(guo)程由于滾動軸承的類型、結構型式、公差等級、技術(shu)要求、材(cai)料及批量等的不(bu)同,其基(ji)本(ben)生(sheng)產過(guo)程也不(bu)完全相同。
各種軸承主(zhu)要(yao)零件的加工(gong)過程(cheng):
①套圈的(de)加工過程(cheng): 軸承內(nei)圈和(he)外圈的(de)加工依原(yuan)材(cai)料或毛(mao)坯形式的(de)不(bu)同而有所(suo)不(bu)同,其中車加工前的(de)工序可分為下述三種,整個加工過程(cheng)為: 棒料或管料(有的(de)棒 料需經鍛造和(he)退火(huo)、正火(huo))----車加工----熱處理----磨加工----精研或拋光(guang)----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉
②鋼球(qiu)的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)過程(cheng), 鋼球(qiu)的(de)加(jia)(jia)工(gong)(gong)同樣依原材料(liao)的(de)狀態(tai)不同而有所不同,其中挫(cuo)削或(huo)光球(qiu)前的(de)工(gong)(gong)序(xu),可(ke)分為下(xia)述三(san)種(zhong),熱處理前的(de)工(gong)(gong)序(xu),又可(ke)分為下(xia)述二種(zhong),整個加(jia)(jia)工(gong)(gong) 過程(cheng)為: 棒(bang)料(liao)或(huo)線材冷(leng)沖(chong)(chong)(有的(de)棒(bang)料(liao)冷(leng)沖(chong)(chong)后還(huan)需沖(chong)(chong)環帶和退火)----挫(cuo)削、粗磨(mo)、軟磨(mo)或(huo)光球(qiu)----熱處理----硬磨(mo)----精磨(mo)----精研或(huo)研磨(mo)----終(zhong)檢分組----防(fang)銹(xiu)、包裝----入庫〈待合套(tao)裝配(pei)〉。
③滾子的(de)加(jia)工(gong)過程 滾子的(de)加(jia)工(gong)依原材(cai)料的(de)不同而有所不同,其(qi)中熱處(chu)理(li)前的(de)工(gong)序(xu)可分(fen)為下述兩(liang)種,整(zheng)個(ge)加(jia)工(gong)過程為: 棒(bang)料車加(jia)工(gong)或線材(cai)冷鐓后(hou)串環帶及軟磨(mo)----熱處(chu)理(li)----串軟點----粗(cu)磨(mo)外徑----粗(cu)磨(mo)端(duan)(duan)面----終(zhong)磨(mo)端(duan)(duan)面----細磨(mo)外徑----終(zhong)磨(mo)外徑----終(zhong)檢分(fen)組(zu)----防(fang)銹、包裝----入(ru)庫(待合套裝配〉。
④保(bao)持架(jia)的加工(gong)過程 保(bao)持架(jia)的加工(gong)過程依設計(ji)結構及原材(cai)料的不同,可分為(wei)下述兩類:
⒈板(ban)料→剪切(qie)→沖裁→沖壓成(cheng)形→整形及精加工→酸(suan)洗或(huo)噴(pen)丸或(huo)串光→終檢→防(fang)銹、包裝→入庫(待(dai)合套裝配)
⒉實體保(bao)持架的加(jia)工過程: 實體保(bao)持架的加(jia)工,依原材料或毛壞的不同(tong)而有所(suo)不同(tong),其中車(che)加(jia)工前可分(fen)為下(xia)述四種(zhong)毛坯型式,整(zheng)個加(jia)工過程為: 棒料、管料、鍛(duan)件、鑄件----車(che)內徑(jing)(jing)、外徑(jing)(jing)、端面、倒角----鉆孔(或拉孔、鏜孔)----酸洗----終檢----防銹、包裝(zhuang)----入庫(ku)〈待合套裝(zhuang)配〉。
滾動軸(zhou)承的裝配(pei)過程
滾(gun)動(dong)軸承零件如(ru)(ru)內圈、外圈、滾(gun)動(dong)體和(he)保持架等,經檢驗合(he)格后(hou),進(jin)入(ru)裝配(pei)車間進(jin)行裝配(pei),其過程如(ru)(ru)下:
零件退磁、清洗(xi)→內、外滾(gun)〈溝〉道尺寸分組選別→合套(tao)→檢(jian)查游隙→鉚合保持架→終檢(jian)→退磁、清洗(xi)→防(fang)銹、包裝→入成品(pin)庫(裝箱(xiang)、發運)。
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——責任編輯:濟南鴻慷機電設備(bei)公司01銷售顧問
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