濟南市(shi)鴻(hong)慷機電設(she)備有(you)限公司(si)位(wei)于交通便利的(de)泉城濟南，是全球生產(chan)滾動(dong)軸承和直線運動(dong)產(chan)品的(de)領導企(qi)業(ye)---德(de)國舍弗勒(le)集團(tuan)在山東的授權代理商。公司專(zhuan)營舍弗勒(le)集團(tuan)旗下兩大(da)品牌德(de)國INA軸承(cheng)和德國(guo)FAG軸承，是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持，在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下壓縮機。
壓縮機，將低壓氣體(ti)(ti)提升(sheng)為高壓氣體(ti)(ti)的一種從動的流體(ti)(ti)機械，分為活塞壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)，螺桿壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)，離心壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)等。
01 活塞壓縮機
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活(huo)塞(sai)式壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)的(de)工(gong)作(zuo)是氣缸、氣閥和(he)在氣缸中作(zuo)往復運動(dong)的(de)活(huo)塞(sai)所構成的(de)工(gong)作(zuo)容積(ji)不斷變化來完(wan)(wan)成。如果(guo)不考慮活(huo)塞(sai)式壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)實際工(gong)作(zuo)中的(de)容積(ji)損失和(he)能量損失(即理想工(gong)作(zuo)過程)，則(ze)活(huo)塞(sai)式壓縮(suo)(suo)機(ji)(ji)曲軸(zhou)每(mei)旋轉一周所完(wan)(wan)成的(de)工(gong)作(zuo)，可分為吸氣，壓縮(suo)(suo)和(he)排氣過程。
02 螺桿(gan)壓縮機
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螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機，分為單螺桿式壓縮機及雙螺桿式壓縮機。螺桿式壓縮機(ji)(ji)汽缸內裝有一對互(hu)相嚙(nie)合的螺旋形(xing)陰陽轉(zhuan)子(zi)，兩轉(zhuan)子(zi)都(dou)有幾(ji)個(ge)凹(ao)形(xing)齒，兩者(zhe)互(hu)相反向旋轉(zhuan)，轉(zhuan)子(zi)之間和機(ji)(ji)殼與轉(zhuan)子(zi)之間的間隙(xi)僅為5~10絲(si)。轉(zhuan)子(zi)的長(chang)度和直(zhi)徑決定壓縮機(ji)(ji)排(pai)氣量(流量)和排(pai)氣壓力，轉(zhuan)子(zi)越(yue)長(chang)，壓力越(yue)高;轉(zhuan)子(zi)直(zhi)徑越(yue)大，流量越(yue)大。
03 離心壓縮機
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離(li)心式壓(ya)(ya)縮機又稱透平式壓(ya)(ya)縮機，主(zhu)要(yao)用來(lai)壓(ya)(ya)縮氣(qi)體(ti)，主(zhu)要(yao)由(you)轉(zhuan)子(zi)(zi)和(he)定子(zi)(zi)兩部(bu)分組(zu)成:轉(zhuan)子(zi)(zi)包括葉(xie)輪和(he)軸，葉(xie)輪上有葉(xie)片、平衡盤和(he)一部(bu)分軸封；定子(zi)(zi)的主(zhu)體(ti)是氣(qi)缸(gang)，還(huan)有擴壓(ya)(ya)器、彎道(dao)、回流器、迸氣(qi)管、排(pai)氣(qi)管等裝(zhuang)置。
04 轉子壓縮機
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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)壓(ya)縮機(ji)通過由(you)發(fa)動機(ji)或電動機(ji)驅(qu)動(多數為電動機(ji)驅(qu)動)，另一轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)(又稱陰轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)或凹(ao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi))是由(you)主轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)通過噴油(you)形成的油(you)膜進(jin)行驅(qu)動，或由(you)主轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)端和(he)凹(ao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子(zi)端的同(tong)步齒輪驅(qu)動。
轉子壓縮機原理
螺(luo)旋轉(zhuan)子凹槽經(jing)過吸氣(qi)(qi)(qi)口(kou)(kou)時(shi)充滿氣(qi)(qi)(qi)體(ti)。當轉(zhuan)子旋轉(zhuan)時(shi)，轉(zhuan)子凹槽被機殼(ke)壁封閉(bi)，形成(cheng)壓(ya)縮(suo)(suo)腔(qiang)室，當轉(zhuan)子凹槽封閉(bi)后，潤滑油(you)(you)被噴入壓(ya)縮(suo)(suo)腔(qiang)室，起密封。冷(leng)卻和(he)潤滑作用。當轉(zhuan)子旋轉(zhuan)壓(ya)縮(suo)(suo)潤滑劑(ji)+氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(簡稱油(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)混(hun)合(he)物(wu))時(shi)，壓(ya)縮(suo)(suo)腔(qiang)室容積減小(xiao)，向排氣(qi)(qi)(qi)口(kou)(kou)壓(ya)縮(suo)(suo)油(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)混(hun)合(he)物(wu)。當壓(ya)縮(suo)(suo)腔(qiang)室經(jing)過排氣(qi)(qi)(qi)口(kou)(kou)時(shi)，油(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)混(hun)合(he)物(wu)從壓(ya)縮(suo)(suo)機排出(chu)，完(wan)成(cheng)一個吸氣(qi)(qi)(qi)--壓(ya)縮(suo)(suo)--排氣(qi)(qi)(qi)過程。
05 軸流(liu)壓縮機
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軸流式壓縮機(ji)是屬于一種大(da)型的空氣壓縮機(ji)，最大(da)的功率可(ke)(ke)以(yi)達到150000kW，排氣量是20000立方米/分，它的壓縮機(ji)能(neng)效比可(ke)(ke)以(yi)達到90％左(zuo)右，比離心機(ji)要節能(neng)一些。
軸流式(shi)壓縮(suo)機與離心式(shi)壓縮(suo)機都屬(shu)于速度(du)型壓縮(suo)機均稱為透平(ping)式(shi)壓縮(suo)機。 速度(du)型壓縮(suo)機的含(han)義是(shi)指(zhi)它們的工作(zuo)原理(li)都是(shi)依賴葉(xie)片對氣(qi)體作(zuo)功，并先使氣(qi)體的流動速度(du)得(de)以極大提高(gao)(gao)，然后(hou)再將(jiang)動能(neng)轉(zhuan)變為壓力能(neng)。透平(ping)式(shi)壓縮(suo)機的含(han)義是(shi)指(zhi)它們都具(ju)有(you)高(gao)(gao)速旋轉(zhuan)的葉(xie)片。
06 滑片壓縮機
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滑片式壓縮機以非常(chang)低(di)的速度(du)(du)直接進行驅(qu)動，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子是唯(wei)一連續運行的部件，上面(mian)有(you)若(ruo)干(gan)個沿長度(du)(du)方向切割(ge)的槽，其中插(cha)有(you)可在(zai)油(you)膜上滑動的滑片，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)子在(zai)氣缸的定(ding)子中旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。
空氣經由一過濾器及一調(diao)節(jie)比例閥(fa)而吸入(ru)，該(gai)調(diao)節(jie)閥(fa)主要用(yong)于(yu)調(diao)節(jie)空氣缸(gang)轉(zhuan)子(zi)，滑片(pian)(pian)形(xing)成的(de)(de)壓力(li)腔(qiang)。轉(zhuan)子(zi)旋轉(zhuan)相對于(yu)氣缸(gang)呈偏心式(shi)運(yun)轉(zhuan)、閥(fa)片(pian)(pian)安裝在轉(zhuan)子(zi)的(de)(de)槽中，通過離心力(li)將(jiang)滑片(pian)(pian)推至(zhi)氣缸(gang)壁(bi)，高效的(de)(de)注油(you)系統(tong)能夠(gou)確保壓縮機(ji)的(de)(de)冷(leng)卻及潤滑劑(ji)的(de)(de)最小(xiao)損耗量(liang)，在氣缸(gang)壁(bi)上形(xing)成的(de)(de)一層(ceng)薄(bo)薄(bo)的(de)(de)油(you)膜可以防止金屬部件之間直接(jie)接(jie)觸而造成磨損。
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