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【德國FAG軸承】GCr15軸承鋼的化學成分及特點

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文(wen)章出處:eding360.cn/?liwen0112網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2017-12-21 16:00:00

  濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承,是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持,在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗,今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下GCr15軸承鋼的化學成分及特點。

 

  軸承鋼中的化學成分主要是碳、鉻、硅、錳、鎳、鉬、釩等。

  a  碳的影響

  除了滲碳鋼外,一般軸承鋼的含碳量在0.95—1.15%,屬于過共析成分。這樣在淬火和低溫回火后能得到高的硬度、高的接觸疲勞強度和耐磨性。為了形成足夠的碳化物以增加耐磨性,含碳量不能太低,但是過高的含碳量會增加碳化物的不均勻性并且會形成網狀碳化物使力學性能降低。

  b 合金元素的影響

  鉻是軸承鋼的主要化學成分,鉻能夠提高淬透性,減少過熱傾向,提高低溫回火穩定性。硅、錳在軸承鋼中主要提高淬透性。鎳在滲碳軸承鋼中能使鋼的韌性和塑性有所提高,鎳可以提高鋼對疲勞的抗力和減小鋼對缺口的敏感性。鉬在鋼中能提高淬透性和熱強性,防止回火脆性,增加在某些介質中的抗蝕性。釩在軸承鋼中提高強度和屈服比,特別是提高比例極限和彈性極限,降低熱處理時脫碳敏感性,從而提高了表面質量,無鉻含釩的軸承鋼,碳化物彌散度高,使用性能良好。

  根據半成品儲存多少,建立一個中間庫,地面用水泥地坪,中間可設置一條走道,約1.5m,用來通行軸承套圈的小車。在通道的末端放一個存放亞硝酸鈉水溶液水池,溶液配方為5%-10%亞硝酸鈉加上0.6%碳酸鈉,并在地面上做好回水溝,而后將軸承套圈堆放在兩旁地板上,每堆軸承套圈之間留著0.6m的走道。可講中間庫設計為64m2左右,其亞硝酸鈉水溶液水池為1m3。

  2.工藝方法

  每天上午用亞硝酸鈉水溶液沖洗一次,水溶液由水泵從水池內吸出來,經橡皮管道通到蓮蓬頭,像淋噴那樣沖洗軸承套圈。沖洗后的水溶液由回水溝流回水池,在回水溝末端水池上層,用細鐵絲網及紗布做一個過濾網以紡織灰塵垢物流入水池內。中間庫應保質清潔。

  水池的溶液每2天化驗一次,根據化驗結果進行補充,池內溶液的更換期限按不同月份進行,4-9月每2周徹底調換一次,10月-次年3月,每月調換一次。

  結論

  淋噴式防銹,管理比較方便,又節約勞動力,過去中間庫用2個人防銹還無法完成,現在用一個人還可兼做其它工作,從防銹效果來看亦很顯著。曾在2003年3月份對7002136及3620滾柱4000多粒,采用淋噴式防銹,將近一年多來還保持十分光亮,沒有銹蝕。此外對化學品的消耗亦有很大節約,過去滾柱車間每月需消耗亞硝酸鈉4000多千克,而現在只用200千克,節約近一半。

  淋噴式防銹法經過相關廠家近幾年來的試驗與使用,證明對中、大型、批量多、周期長的軸承半成品非常適合。

 

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此文關鍵字:德國FAG軸承 GCr15軸承鋼

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